Yamaha Tracer 700 versus Kawasaki Versys 650
Yamaha Tracer 700
Crossover
Kawasaki Versys 650
Crossover
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2016 bis 2020
建立 von 2007 bis 2024~
建议零售价 8.499 €
建议零售价 9.145 €
waveform
优点:
- 发动机
- 加工
- 安慰
- 完整套餐
优点:
缺点:
- 挡风玻璃小
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.404 mm
长度 : 2.138 mm 高度 : 1.270 mm
座位 : 835 mm
重量 : 196 kg
长度 : 2.138 mm 高度 : 1.270 mm
座位 : 835 mm
重量 : 196 kg
轴距: 1.415 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.400 mm
座位 : 845 mm
重量 : 219 kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.400 mm
座位 : 845 mm
重量 : 219 kg
发动机
电机设计: 数量 2 缸
位移: 689 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 689 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 液体冷却四冲程在线双缸 2 缸
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 200 km/h
性能: 75 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 68 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 17 升
性能: 75 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 68 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 17 升
最大速度: 189 km/h
性能: 67 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 61 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 466 km
性能: 67 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 61 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 466 km
底盘
后悬架：
单支柱（行程 130 mm）
后悬架：
双臂摆动臂
单支柱（行程 130 mm）
后悬架：
双臂摆动臂
框架类型：
金刚石框架（钢） 前悬架：
41 毫米倒置伸缩前叉（行程 150 毫米） 后悬架：
水平后链式气体压力减震器，带远程访问液压可调弹簧底座（行程 145 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 160/60ZR17M/C （69W）
金刚石框架（钢） 前悬架：
41 毫米倒置伸缩前叉（行程 150 毫米） 后悬架：
水平后链式气体压力减震器，带远程访问液压可调弹簧底座（行程 145 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 160/60ZR17M/C （69W）
刹车
前制动器
双盘 （∅ 282 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
双盘 （∅ 282 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
前制动器
双瓣制动盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单瓣制动盘 （∅ 250 mm）
双瓣制动盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单瓣制动盘 （∅ 250 mm）
简单好
即使在我们极其愉快的测试公里结束时，结论仍然相同：这是一辆好摩托车。适合日常使用，在长途航班上，既不是风压，也不是极端的膝盖角度，舒适的长凳或手术，解决难题是恼人的。
雅马哈跟踪700是容易，蓬松和控制。雅马哈。这是事实，这应该不足为奇，经验丰富和高品质的工艺。
如果您想在工厂升级跟踪器，可以选择各种配件和四个软件包。范围从较大的挡风玻璃、运动型排气到各种容器和袋子。但廉价交易也结束了：全设备将价格提升至12，000欧元以上。
测试自行车是由汉堡的特修斯和雷默公司提供给我们的。
工具：
旅行套餐€1248.95
手提箱套装
高挡风玻璃
舒适工作台
驾驶舱中的 USB 连接
周末套餐€772.95
ABS 软袋
高挡风玻璃
坦克垫
驾驶舱中的 USB 连接
城市套餐€439.95
驾驶舱中的 USB 连接
行李架
顶级案例
靠背松齐乌斯
运动套餐419.95€
短牌照架
警卫
