BMW R 1200 R versus KTM 1290 Super Duke GT
BMW R 1200 R
Naked
KTM 1290 Super Duke GT
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2016 bis 2024~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 22.499 €
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竞争者
优点:
- 对于拳击手机器来说相对较轻
- 具有个性的强大引擎
- 可升级为敏捷旅行车
- 无技术过载
- 安全驾驶体验
优点:
- 可移动的座椅位置和可调节的挡风玻璃
- 看跌引擎
- 配件种类繁多
- 非常好的标准设备
- 半主动式电子 WP 底盘
缺点:
- 不便宜
- 地下防风林
缺点:
- 快速移位器仅额外收费
- 紧座
- 发动机需要一定的速度才能感觉良好
尺寸和重量
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
轴距: 1.482 mm
座位 : 835 mm
重量 : 234 （最大： 460 ） kg
座位 : 835 mm
重量 : 234 （最大： 460 ） kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: V2 气缸，4 冲程，75° 2 缸
位移: 1.301 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 108 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.301 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 108 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
最大速度: 260 km/h
性能: 175 HP 在 9.750 U/Min
转 矩: 141 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 23 升
消费: 6 l
达到: 400 km
性能: 175 HP 在 9.750 U/Min
转 矩: 141 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 23 升
消费: 6 l
达到: 400 km
底盘
框架类型：
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
格子管（铬钼） 前悬架：
半主动式WP-USD前叉直径48毫米（行程 125毫米） 后悬架：
单支柱（行程 156 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 190/55 ZR17
格子管（铬钼） 前悬架：
半主动式WP-USD前叉直径48毫米（行程 125毫米） 后悬架：
单支柱（行程 156 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 190/55 ZR17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
结论 - 什么被卡住
太好了，这个宝马 R1200R 。不仅美丽，快速和安全，但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然，这需要一个手提箱系统，这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘，将在二级市场（.B MRA）使用，价格约为150欧元。在山区，你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围，因为1200带来了你需要的一切：力量，敏捷性，敏捷，最重要的是安全感，你不能真正做太多与这辆自行车。结论 - 什么坚持
新款1290 Super Duke GT实际上变得更好了。许多 Tec 更新可能不是每个人都喜欢的或绝对必要的，但它们都非常出色。刹车非常好，约400公里的续航里程适合旅行。GT名副其实，由于其座位位置，也适合长途旅行。尽管如此，运动特性始终存在，准备到处比赛，只是典型的 KTM！测试自行车由 Motorrad Ruser 提供。这家位于汉堡附近哈塞尔多夫的经销商有各种 KTM 和雅马哈自行车作为演示者库存，哈塞尔多夫周围的乡村道路邀请您参加精彩的测试圈。所以，让我们去 哈塞尔多夫。请向杰西和赫尔曼致以问候，不要错过新的咖啡机。我们推荐卡布奇诺或拿铁玛奇朵。
