BMW R 1200 R versus KTM 1290 Super Duke GT

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 R

Naked
KTM

KTM 1290 Super Duke GT

Sporttourer

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2007 bis 2017
बनाया von 2016 bis 2024~
RRP 13.100 €
RRP 22.499 €
waveform
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पक्ष:
  • एक बॉक्सर मशीन के लिए अपेक्षाकृत हल्का
  • चरित्र के साथ शक्तिशाली इंजन
  • एक चुस्त टूरर के रूप में अपग्रेड करने योग्य
  • कोई तकनीकी अधिभार नहीं
  • सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव
पक्ष:
  • टूरेबल सीटिंग पोजिशन और एडजस्टेबल विंडस्क्रीन
  • मंदी इंजन
  • सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला
  • बहुत अच्छा मानक उपकरण
  • अर्ध-सक्रिय, इलेक्ट्रॉनिक WP चेसिस
विपक्ष:
  • सस्ता नहीं
  • विंडब्रेक भूमिगत
विपक्ष:
  • QuickShifter केवल एक अतिरिक्त चार्ज के लिए
  • तंग सीट
  • अच्छा महसूस करने के लिए इंजन को कुछ गति की आवश्यकता होती है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.515 mm
लंबाई :
2.165 mm ऊँचाई : 1.300 mm
सीट :
790 mm
वजन :
232 (अधिकतम: 450) kg
व्हीलबेस: 1.482 mm
सीट :
835 mm
वजन :
234 (अधिकतम: 460) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, 75° 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.301 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 108 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
363 km
अधिकतम गति: 260 km/h
प्रदर्शन: 175 HP पर 9.750 U/Min
घूर्णन-बल: 141 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 23 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
400 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
दो-भाग फ्रेम अवधारणा जिसमें मुख्य फ्रेम और रियर फ्रेम शामिल हैं, इंजन (स्टील) का समर्थन करते हैं
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 45 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (क्रोमियम-मोलिब्डेनम)
फ्रंट निलंबन:
अर्ध-सक्रिय WP-USD फोर्क Ø 48 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 156 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 ZR17
रियर टायर्स: 190/55 ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

अद्भुत, इस बीएमडब्ल्यू R1200 आर. न केवल सुंदर, तेज और सुरक्षित है, लेकिन यह भी एक अल्पाइन दौरे के लिए काफी शक्तिशाली । बेशक, यह एक सूटकेस प्रणाली है, जो बीएमडब्ल्यू में पैसे में काफी अच्छी तरह से चला जाता है की आवश्यकता है । और सिर्फ एक टूरिंग डिस्क, जिसका उपयोग माध्यमिक बाजार (ई.B एमआरए) में लगभग 150 यूरो के लिए किया जाना है। पहाड़ों में आपको कानों के चारों ओर अन्य बाइकर्स की सवारी करनी चाहिए, क्योंकि 1200 के दशक में आपको वह सब कुछ लाता है: शक्ति, चपलता, चपलता और सुरक्षा की भावना से ऊपर है कि आप वास्तव में इस बाइक के साथ बहुत कुछ नहीं कर सकते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12,000 €
  • प्रयुक्त (7 साल पुराना): 8,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2006-2014
  • रंग: सफेद, मैट ग्रे, काले, नीले, लाल

निष्कर्ष - क्या छड़ी

नई 1290 सुपर ड्यूक जीटी वास्तव में और भी बेहतर हो गई है। कई टेक अपडेट हर किसी के लिए चाय का कप या बिल्कुल आवश्यक नहीं हो सकते हैं, लेकिन वे सभी शानदार तरीके से काम करते हैं। ब्रेक बहुत अच्छे हैं और लगभग 400 किमी की सीमा टूरिंग के लिए उपयुक्त है। जीटी अपने नाम पर खरा उतरता है और, इसकी बैठने की स्थिति के लिए धन्यवाद, लंबे पर्यटन के लिए भी उपयुक्त है। फिर भी, स्पोर्टी चरित्र हमेशा मौजूद होता है, हर जगह रेस के लिए तैयार, बस विशिष्ट केटीएम!
 
टेस्ट बाइक मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी। हैम्बर्ग के पास हैसलडोर्फ में स्थित इस डीलर के पास स्टॉक में सभी प्रकार की केटीएम और यामाहा बाइक हैं क्योंकि प्रदर्शनकारी और हैसल्डोर्फ के आसपास की देश की सड़कें आपको एक शानदार परीक्षण गोद में आमंत्रित करती हैं। तो, चलो हैसलडोर्फ पर चलते हैं। कृपया जेसी और हरमन को हमारी ओर से शुभकामनाएं भेजें, और नई कॉफी मशीन को याद न करें। हम कैप्पुचीनो या लट्टे मैकियाटो की सलाह देते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 20.349 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 10.500 €
  • निर्माण के वर्ष: 2016 के बाद से
  • अंतिम फेसलिफ्ट: 2022
  • रंग: नारंगी, नारंगी और नारंगी