BMW G 310 R versus KTM 690 SMC R

结论 - 适合谁？

那么： 小宝马 G 310 R 适合谁？当然，对于小而轻的人。那些只想骑摩托车，很少重视骑术表演的人。

这是理想的人谁回答的问题，在开始问，如果摩托车不会是更好的选择，与宝马G 310 R的手感和驾驶乐趣。如果概念摩托车优于摩托车，那么在这里。

日本的竞争通常比宝马贵一点 （不会想到我会写这句话） 。然而， 它通常用尽 48 马力的驾驶执照 A2 类的限制， 并带来多一点和平比宝马， 有些人认为是搞笑.

但是：在最初的怀疑之后，有一件事是清楚的：确保G 310 R真的很有趣。谁会这么想呢？

测试自行车是由伯格曼和塞恩提供给我们的。

结论：你想喜欢它们，但不容易

她从我们那里竖起大拇指了吗？艰难的决定。即使它是最敏捷和一贯的超级摩托相比，竞争，它只是有太多的缺陷，大多数感兴趣的各方。这与缺乏适合未来的或不存在的挡风玻璃有关。关于这样的事情， 专用的 Ktm Smc R 690 驱动程序只能微笑， 他们是正确的。顺便说一下，有很多风扇：机器在目前的注册统计中排名第15位。

不，有一个很大的缺点：它不交付其游行纪律，因为它真的很快，只有当你想去汉堡米歇尔的楼梯间。否则， 显示比闪亮多。如果世界上最强大的单缸发动机只提供75马力，这是决定性的性能缺陷相比，不少得多的可操纵的DucatiHypermotard与它的114马力。超过50%。

事实上，与杜卡蒂斯的比较出现，是因为奥地利人的运动性定价政策，甚至宝马可以从中学到一些东西。对于原始 SMC R 690，KTM 实际收费 10，799 欧元。相比之下，相同的发动机安装在690 Enduro R为10，799欧元，裸体自行车杜克690是可用的8，899欧元。

杜卡迪摩托车不被认为是软的。与SMC相比，Hypermotard可能是这样，但对于一个座位来说，广泛的设备和114马力需要Ducati12，490欧元，而这不过是1，691欧元。

但可能这不是为 Ktmlers 。是的，它是市场上最一致的超级摩托。和它的声明，精彩。

感谢 M.A.S. 的测试自行车。