BMW G 310 R versus KTM 690 SMC R

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Modello
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BMW

BMW G 310 R

Naked
KTM

KTM 690 SMC R

Supermoto

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2016 bis 2024~
Costruito von 2012 bis 2024~
Prezzo consigliato 5.650 €
Prezzo consigliato 12.499 €
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Pro:
  • Conforto
  • Prezzo
  • Compatibile con Pillion
Pro:
  • Sportivo
  • Incredibilmente maneggevole
Contro:
  • Prestazioni di guida assolute
Contro:
  • Prezzo
  • Uso quotidiano

Dimensioni e peso

Passo: 1.374 mm
Lunghezza :
2.005 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere :
785 mm
Peso :
158.5 (max: 345 ) kg
Passo: 1.470 mm
Posto a sedere :
890 mm
Peso :
157 (max: 350 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Cilindro singolo 1 Cilindro
Spostamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore a 4 tempi a 1 cilindro 1 Cilindro
Spostamento: 693 ccm
Hub: 80 mm
Foro: 105 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: X-Ring Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 143 km/h
Prestazione: 34 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 11 Litro
Consumo:
3 l
Raggiungere:
330 km
Velocità massima: 180 km/h
Prestazione: 74 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 74 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
349 km

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Sottosopra 41 mm (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 131 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 110/70 R17
Pneumatici posteriori: 150/60 R17
Tipo di telaio:
Tubo reticolare (cromo-molibdeno)
Sospensione anteriore:
WP-USD Apice Ø 48 mm (corsa 215 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone WP (corsa 240 mm)
Sospensione posteriore:
Deflessione pro-leva
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 160/60 ZR 17

Freni

Freno anteriore
Disco singolo ( 300 mm) Freno posteriore
Disco ( 240 mm)
Freno anteriore
Disco, pinza fissa radiale Brembo a quattro pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Disco, pinza flottante a 1 pistoncino ( 240 mm)

Conclusione - per chi è adatto?

Quindi: a chi è adatta la piccola BMW G 310 R? Per le persone piccole e leggere, ovviamente. Coloro che vogliono semplicemente guidare una moto e dare poco valore alle prestazioni di guida.

È ideale per le persone che rispondono alla domanda posta all'inizio se uno scooter non sarebbe la scelta migliore, con la manità e il piacere di guida della BMW G 310 R. Se il concetto di moto è superiore a quello dello scooter, allora qui.

La competizione giapponese è di solito un po 'più costosa della BMW (non avrei mai pensato di scrivere questa frase). Tuttavia, di solito esaurisce il limite di 48 CV della patente di guida classe A2 e porta un po 'più di pace rispetto alla BMW, che alcuni considerano esilarante.

Ma: dopo lo scetticismo iniziale, una cosa è chiara: assicurati che il G 310 R sia davvero divertente. Chi l'avrebbe mai detto?

La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 5.050€
  • Usato (2 anni): 3.300€
  • Anni di costruzione: dal 2015
  • Disponibilità: buona
  • Colori: rosso, nero, bianco ply

Conclusione: vuoi piacerti, ma non è facile

Ha i pollici in su da noi? Decisione difficile. Anche se è il Supermoto più agile e coerente rispetto alla concorrenza, ha semplicemente troppi difetti per la maggior parte delle parti interessate. Non si tratta di cose come la mancanza di idoneità per il futuro o il parabrezza inesistente. A proposito di queste cose, i driver KTM SMC R 690 dedicati possono solo sorridere e hanno ragione al riguardo. A proposito, ci sono molti fan: la macchina è classificata al 15 ° posto nelle attuali statistiche di registrazione.

No, c'è un grande inconveniente: non consegna nella sua disciplina di parata, perché è davvero veloce solo se si vuole salire sulla tromba delle scale dell'Hamburger Michel. Altrimenti c'è più spettacolo di Shine. Se il motore monocilindrico più potente al mondo eroga solo 75 CV, questa è la carenza di prestazioni decisiva rispetto alla Ducati Hypermotard non molto meno maneggevole con i suoi 114 CV. È più del 50% in più.

Il fatto che i confronti con le Ducati appaiano è dovuto alla politica dei prezzi sportiva degli austriaci, da cui anche BMW potrebbe imparare qualcosa. Per la SMC R 690 grezza, KTM addebita effettivamente 10.799 euro. A confronto, lo stesso motore è installato nella 690 Enduro R a 10.799 euro, la Naked Bike Duke 690 è disponibile a 8.899 euro.

Le moto Ducati non sono considerate softies. L'Hypermotard può essere quello rispetto alla SMC, ma per un posto in più, l'ampia attrezzatura e 114 CV richiedono ducati 12.490 euro, che sono solo 1.691 euro in più.

Ma probabilmente questo non è per i KTMlers. Sì, è il Supermoto più coerente sul mercato. E con essa una dichiarazione, meravigliosa.

Grazie a M.A.S. per la moto di prova.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 10.799€
  • Usato (3 anni): 8.200€
  • Anni di costruzione: 2012-2016, sempre dal 2017
  • Disponibilità: molto buona
  • Colori: bianco, arancione