KTM 690 SMC R versus Ducati Hypermotard 950

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
KTM

KTM 690 SMC R

Supermoto
Ducati

Ducati Hypermotard 950

Supermoto

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2012 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 12.499 €
建议零售价 14.590 €
waveform
优点:
  • 运动
  • 难以置信的机动性
优点:
缺点:
  • 价格
  • 日常使用
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.470 mm
座位 :
890 mm
重量 :
157 (最大: 350 ) kg
轴距: 1.493 mm
长度 :
2.100 mm 高度 : 1.150 mm
座位 :
870 mm
重量 :
204 (最大: 406 ) kg

发动机

电机设计: 1 缸 4 冲程发动机 1
位移: 693 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 105 mm
冷却: flüssig
驱动: X-Ring Kette
过道: 6
电机设计: V 电机 2
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 180 km/h
性能: 74 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 74 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l
达到:
349 km
最大速度: 225 km/h
性能: 114 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 96 NM bei 7.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
6 l
达到:
270 km

底盘

框架类型:
格子管(铬钼)
前悬架:
WP-USD 顶点 Ø 48 毫米 (行程 215 毫米)
后悬架:
WP 支柱 (行程 240 毫米)
后悬架:
亲杠杆偏转
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 160/60 ZR 17
框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
伸缩式货叉倒置(行程 185 mm)
后悬架:
单支柱(行程 175 mm)
后悬架:
由铝制成的单臂摆动臂
前部的轮胎: 宽度 120, 17 英寸
后轮胎: 宽度 180, 17 英寸

刹车

前制动器
制动盘,布雷博四活塞径向固定卡钳( 320毫米) 后制动器
圆盘,1活塞浮动卡钳( 240毫米)
前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
单盘 ( 245 毫米)

结论:你想喜欢它们,但不容易

她从我们那里竖起大拇指了吗?艰难的决定。即使它是最敏捷和一贯的超级摩托相比,竞争,它只是有太多的缺陷,大多数感兴趣的各方。这与缺乏适合未来的或不存在的挡风玻璃有关。关于这样的事情, 专用的 Ktm Smc R 690 驱动程序只能微笑, 他们是正确的。顺便说一下,有很多风扇:机器在目前的注册统计中排名第15位。

不,有一个很大的缺点:它不交付其游行纪律,因为它真的很快,只有当你想去汉堡米歇尔的楼梯间。否则, 显示比闪亮多。如果世界上最强大的单缸发动机只提供75马力,这是决定性的性能缺陷相比,不少得多的可操纵的DucatiHypermotard与它的114马力。超过50%。

事实上,与杜卡蒂斯的比较出现,是因为奥地利人的运动性定价政策,甚至宝马可以从中学到一些东西。对于原始 SMC R 690,KTM 实际收费 10,799 欧元。相比之下,相同的发动机安装在690 Enduro R为10,799欧元,裸体自行车杜克690是可用的8,899欧元。

杜卡迪摩托车不被认为是软的。与SMC相比,Hypermotard可能是这样,但对于一个座位来说,广泛的设备和114马力需要Ducati12,490欧元,而这不过是1,691欧元。

但可能这不是为 Ktmlers 。是的,它是市场上最一致的超级摩托。和它的声明,精彩。

感谢 M.A.S. 的测试自行车。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 10.799€
  • 使用 (3 岁): 8,200€
  • 建设年:2012-2016年,2017年再次
  • 可用性:非常好
  • 颜色:白色、橙色