KTM 690 SMC R

KTM SMC R 690 (Baujahr 2019)

完全多余

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几乎没有一辆摩托车提供比 KTM SMC R 690 .class!也有缺点吗?测试结果出来了。

任何麻烦的东西都脱落了

天哪, 这东西看起来很讨厌。减少到去不是更多, 一次摩托车没有一切。在凉爽的框架中,油箱挂在后面,几乎是一个支撑元件。还有一个转向杆和一个长凳与衬垫薄像卡帕乔。还有一个驾驶舱哈, 驾驶舱?什么?有些东西会显示它, 但都是不重要的东西。为此,例如,齿轮显示甚至转速计数器被省略,人们不希望不必要地分散驾驶员的注意力。

一切, 但也一切在 KTM SMC R 690 尖叫, 她正在寻找一个野生骑手。她的力量为75马力,重量为159公斤,在超级摩托车迷中,她被认为是一个超级运动员。右?错。短途旅行的超级摩托:最初运动起源于法国,它不是关于赛车,而是关于理想的城市自行车。恩杜罗斯很方便,但既不是从大轮子,也不是从隧道轮胎到城市。因此,他们被放置在较小的轮圈与道路轮胎。这附带了赛车后,这里服务的混合过程大多是70-80%沥青,越野份额是20-30%。

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不幸的是, 没有期望那么真实

那么,现在呢?现在让我们纠正这句话在那里, 因为 KTM SMC R 690 希望成为国王在环和超级运动员 之间的道路批准的 超级摩托。不管是,我们会知道的。无论如何,它是因为它来自交易者,太轻柔地弹簧,太弱,在一个严重的种族生存。如果它被销售为纯粹的赛车机器,这将是一个骗局。

但这并不重要。你的竞争对手,例如,bmw(是的,你不认为...)G 650 Xmoto, 当然, 杜卡迪 · 海莫塔德也会在系列修剪的赛道上看起来老了。

然而,有一件事是正确的:KTM是超级摩托最纯粹的版本。在159公斤,它非常轻,有世界上最强大的单缸,是高和窄的建立和斯巴达。没有提供乘客 (m / f / 潜水员), 为此轴距一直缩短到只有 1.46 米。

KTM 的角之间有什么吗?我们走吧

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方便像没有其他

第一个惊喜:尽管座位高度为890毫米(可能降到840毫米),但即使是短腿的座椅,由于长凳非常窄,也用脚落地。从长远来看,板凳本身是不舒服的不舒服(这个永远的压力持续时间甚至不必特别长),因为它是非常困难的。没有人会真的声称,KTM SMC R 690甚至可能是一个旅游摩托车。

驾驶舱中缺少转速计数器并不重要,因为无论如何您都看不懂任何东西。驾驶舱中的 LED 看起来很便宜,但它们可以正常工作,这一定足以作为警告系统。很难相信:SMC有牵引力控制。和什么一个: 这种牵引力控制允许轮式 (!), 只确保骑自行车的人不会使盐向后 - 超酷。在 KTM 的模型侧,一个友好的人竖起大拇指,在眼睛水平前轮打招呼。

和往常一样,KTM 安装了最强大的单缸世界,具有 75 hp。它原产于公爵690,也用于690恩杜罗R。这个引擎清楚地表明了它拥有什么样的。作为单缸,它比半双是半 V2 。他愉快地慌乱了,但他没有这样运行文化或其他礼仪。尽管位移很大,它还是想旋转。它一点也不喜欢低速, 所以通行证是相应的毛。

一旦他漫步在速谷,事情开始变得有趣。尽管有远向的座椅位置,KTM很快会稍微出现在前轮上,是的,它还是认真上升的。此外,它是超高的驾驶,这就是它为之。你很少有这么多的乐趣在摩托车上, 特别是因为刹车做顶级的工作, 尽管只有单盘在前面。

结论:你想喜欢它们,但不容易

她从我们那里竖起大拇指了吗?艰难的决定。即使它是最敏捷和一贯的超级摩托相比,竞争,它只是有太多的缺陷,大多数感兴趣的各方。这与缺乏适合未来的或不存在的挡风玻璃有关。关于这样的事情, 专用的 Ktm Smc R 690 驱动程序只能微笑, 他们是正确的。顺便说一下,有很多风扇:机器在目前的注册统计中排名第15位。

不,有一个很大的缺点:它不交付其游行纪律,因为它真的很快,只有当你想去汉堡米歇尔的楼梯间。否则, 显示比闪亮多。如果世界上最强大的单缸发动机只提供75马力,这是决定性的性能缺陷相比,不少得多的可操纵的DucatiHypermotard与它的114马力。超过50%。

事实上,与杜卡蒂斯的比较出现,是因为奥地利人的运动性定价政策,甚至宝马可以从中学到一些东西。对于原始 SMC R 690,KTM 实际收费 10,799 欧元。相比之下,相同的发动机安装在690 Enduro R为10,799欧元,裸体自行车杜克690是可用的8,899欧元。

杜卡迪摩托车不被认为是软的。与SMC相比,Hypermotard可能是这样,但对于一个座位来说,广泛的设备和114马力需要Ducati12,490欧元,而这不过是1,691欧元。

但可能这不是为 Ktmlers 。是的,它是市场上最一致的超级摩托。和它的声明,精彩。

感谢 M.A.S. 的测试自行车。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 10.799€
  • 使用 (3 岁): 8,200€
  • 建设年:2012-2016年,2017年再次
  • 可用性:非常好
  • 颜色:白色、橙色
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Zubehör für die
690 SMC R

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亲和康特拉

  • 运动
  • 令人难以置信的敏捷
  • 价格
  • 日常福利
Von unserem Team geprüft:

常规

类型
超级摩托
环 评
€12,499

尺寸

重量
157 公斤
Ab。重量
350公斤
座位
890 毫米
轴距
1,470 毫米

驾驶性能和范围

油箱内装物
13.5 升
消费
3.87 升
范围
349公里
最高速度
180公里/小时

电机和动力传动

发动机设计
1 缸 4 冲程发动机
气缸数量
1
冷却
位移
693 cc
105 毫米
枢纽
80 毫米
性能
74 HP
转 矩
74 纳米
齿轮数量
6
驱动
X分队

悬架和制动器

框架
莱迪思管
悬架前部
WP-美元 x 48 毫米
旅行:
215 毫米
支柱后部
Wp 次
旅行:
240 毫米
悬架后部
亲杠杆偏转
前面的制动器
盘,布雷博四活塞径向鞍
320 毫米
前部的轮胎
120/70 ZR 17
制动器后部
盘,1 活塞浮动鞍座
240
后轮胎
160/60 ZR 17
Abs
MP新郎,超级摩托车一个超级摩托车的ABS,奥德波