BMW F 900 R versus KTM 390 Duke

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
KTM

KTM 390 Duke

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2013 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 6.299 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 非常好的技术设备
  • 现代驾驶舱
  • 敏捷处理
  • 具有惊人压力的发动机
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 对于高个子骑手来说有点太小了
  • 声音可以更丰盛
  • 歧管下方的 Lambda 探头引人注目

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.367 mm
座位 :
800 mm 直到 : 820 mm
重量 :
165 kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 1 缸、4 冲程发动机 1
位移: 399 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 89 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 160 km/h
性能: 45 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 39 NM bei 7.000 U/Min
油箱内装物: 13
达到:
387 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
格子管状框架,粉末涂层(铬钼)
前悬架:
WP APEX 43(行程 150 mm)
后悬架:
WP APEX 单减震器 (行程 150 毫米)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/70 17英寸
后轮胎: 150/60 17英寸

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
单盘四活塞径向固定卡钳 ( 320 mm) 后制动器
单盘双活塞卡钳 ( 240 mm)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

结论 - 什么坚持

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。
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价格/可用性/颜色/施工年份

  • 价格: 6.299€
  • 二手 (3 岁): 3.750€
  • 可用性: 从 03/2024
  • 颜色: 橙色, 蓝色