 BMW F 850 GSReise-Enduro |  Suzuki V-Strom 1050 XTAdventure | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2020 bis 2025~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 14.600 €
优点:- 升高的座椅位置
- 良好的公路和越野操控性
- 广泛的附加功能和配件
- 成功亮相
尺寸和重量
轴距: 1.593 mm
长度 : 2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 : 860 mm 直到 : 880 mm
重量 : 229 (最大: 445 ) kg
轴距: 1.555 mm
长度 : 2.265 mm 高度 : 1.465 mm
座位 : 850 mm
重量 : 247 (最大: 440 ) kg
发动机
电机设计: 数量 2 缸
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V2 4 冲程 90 度 2 缸
位移: 1.037 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 100 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在
8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei
6.250 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
最大速度: 210 km/h
性能: 107 HP 在
8.500 U/Min
转 矩: 100 NM bei
6.000 U/Min
油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 408 km
底盘
框架类型:
壳体结构钢桥架(钢) 前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 204 mm) 后悬架:
单支柱(行程 219 mm) 后悬架:
双臂摆动臂 前部的轮胎: 90/90 21 后轮胎: 150/70 R17 框架类型:
桥架(铝) 前悬架:
卡亚巴美元前叉 43 毫米 (行程 160 毫米) 后悬架:
带杠杆系统的中央支柱(行程 160 mm) 后悬架:
阿卢-卡斯滕施温 前部的轮胎: 110/80 R19 后轮胎: 150/70 R17 刹车
前制动器
双盘 (∅ 305 毫米) 后制动器
圆盘 (∅ 265 毫米)
前制动器
双盘,四活塞固定卡钳,径向(∅ 310毫米) 后制动器
单盘,单活塞浮动卡钳(∅ 260毫米)
结论 - 什么被卡住
再次,思想出现了:为什么很少有人知道这辆自行车?铃木本身正在用新奇的东西来阻碍市场,这可以从其市场份额中清楚地看到。太糟了,真的可惜了。你可以,因为这种中档冒险自行车清楚地表明,日本人可以创造一个非常好的自行车,这有自己的特点。
所以去试驾。这里的冰的例子 : 矿工和儿子在托内 施为我们提供了测试自行车。
不必是黄色的。
价格 / 颜色 / 年建设
- 价格: 14.190€作为 XT
- 建设年:自2020年以来
- 颜色:红色、黄色、黑色