BMW F 850 GS versus Brixton Crossfire 500

制造商
模型
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模型
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Brixton

Brixton Crossfire 500

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 6.399 €
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优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 加工
  • 强大的引擎
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 后座舒适

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 :
860 mm 直到 : 880 mm
重量 :
229 (最大: 445 ) kg
轴距: 1.420 mm
长度 :
2.120 mm
座位 :
795 mm
重量 :
190 (最大: 350 ) kg

发动机

电机设计: 数量 2
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 在线电机 2
位移: 486 ccm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: sechs

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
341 km
最大速度: 160 km/h
性能: 48 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.750 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l
达到:
333 km

底盘

框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 204 mm)
后悬架:
单支柱(行程 219 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
双回路(钢)
前悬架:
卡亚巴的美元叉
后悬架:
变形的曾塔尔弹簧腿
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 160/60ZR17

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
单张光盘 后制动器
单张光盘

有时完全不同

否则,布里克斯顿是一个愉快的伴侣,由于其机动性没有任何特殊的起伏。这就提出了一个问题——谁应该买这个,布里克斯顿交火500号适合谁?当然可以: 例如, 对于可以为皇家 恩菲尔德热身 , 但不想要复古自行车的个人主义者。那些正在寻找这些愉快的同伴,如果他们想独自去度假。

可能最强大的买家群体将利用布里克斯顿最大的优势:不是每个人都拥有它。这种排他性不必以欧元支付昂贵的费用,也不必有缺陷。

测试自行车是由汉堡附近的平内贝格的2号拉德豪斯斯塔迪提供给我们的。

价格 / 颜色 / 施工年

  • 价格: 5,848
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:黑色、哑光银