Triumph Tiger Sport 1050

评论: 胜利老虎 1050 体育 (Baujahr 2016)

猫的长途旅行

image驾驶者的SUV是摩托车手他的冒险自行车。不知怎么的,他们应该能够做每一件事。我们想知道更多,并采取了使用凯旋老虎1050运动从2016年9月到测试轨道。

第一次接触老虎

她站在那里,老虎两人看不到这两年,也看不到大约14,000公里。这在B音符中提供了一些优势,因为对于一些竞争模型来说,第一印象要糟糕得多。
但是胜利想要什么呢?由于不是每个人都像我们的读者一样聪明,英国人显然想让每个人都能理解。因此,以自行车的名义,不仅我们星球上最大的大猫被隐藏起来,而且还有运动这个词。会不会是胜利倾向于运动?是的, 没错!但是我们稍后再谈。
1050实际上是该系列的核心模型,还有800和1200。我们的大约两岁,所以她现在整容了。凯旋希望仅对发动机进行 100 次改进,包括一个绕线行驶系统。在第一个键转弯之前快速澄清最重要的事情:板载电脑具有通常的功能?检查。宽,舒适的长凳大旅游?检查。可调节光盘?检查。126 马力, 都还可用吗?让我们来看看。
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路上的胜利

我们走吧。在83厘米的高度,一个坐相当低相比,其他冒险自行车,如多斯特拉达从杜卡迪,但只在这个比较。对于短腿,这没什么。
另一方面,没有人需要把熊力带到操作的开始,因为开车时的第一印象将持续整个测试:离合器和变速箱工作非常顺利和精确。一般来说,凯旋虎1050运动的处理特点是几乎惊人的轻盈。
驾驶和第一期望的区别是惊人的,因为胜利并没有给摩托车的笨拙。她的设计既不精致,也不是特别轻,在241公斤的活重。在路上,从手保护器到挡风玻璃,骑手总是有很多摩托车围绕他。
凯旋之旅可以吗?在舒适性方面,板凳不仅看起来很舒服,而且看起来也很舒服。就连100公里后,连苏人都不会开始呻吟。挡风玻璃的高度可调,在测试期间提供了良好的保护。膝盖角度和坐姿也适合。也是的:三种驾驶模式可以通过板载电脑设置,预加载是可调的周围。每个人都应该在那里找到一些东西。那么冒险就在下山后面吗?不,绝对不是。

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这么多的运动和老虎被困在它

最近的小山太远了。冒险立即开始,没有痕迹。所有你需要做的就是撕开煤气水龙头, 知道凯旋在你的名字中所说的运动是什么意思。126 hp 的三缸发动机报告完全工作 (0-100 km/h: 3.5 秒),它高达 10,000 转。例如,英国女人总是努力争取一个版本,杜卡迪的极端野蛮反应可以而且不想提供它。
最重要的是,它也可以是104牛顿米的扭矩,在只有4,300 rpm推动胜利前进。低速驾驶也可以是老虎(60-100公里/小时:3.1秒)。

结论 - 什么被卡住

不要误解:她可以通过旅游做到这一点,但这不是她真正的本性。每一辆冒险自行车都是一种妥协,胜利显然倾向于运动。加上这种一定的易用性和所有驾驶行为,它使经验更不足的旅游车手很容易以轻松的方式探索世界。然而,这些不会是猛虎组织的合适的飞行员。
胜利的优势最好由想要运动骑行的自行车手享受。其他一切都是为大猫,因为尽管良好的扭矩,凯旋老虎1050运动鼓励发送脚垫对焦油,而不是吊车通过该地区与标准的巡航控制。
对于城市来说,它也不是第一选择,它从宽把手开始,并没有停止与包层。
谁想要老虎和运动, 在匆忙到终点, 因为有很多的乐趣 - 请非常, 胜利准备好了。

测试摩托车是由摩托车提供由摩托车鲁瑟。它可以购买作为一个二手模型为9,990欧元。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 12,600 欧元
  • 使用 (2 岁): 9,500 欧元
  • 建设年:自2007年以来(老虎1050)
  • 颜色:哑光黑色,铝银
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Zubehör für die
Tiger Sport 1050

NEW
  • Moneta
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亲和康特拉

  • 功率和扭矩
  • 易于使用
  • 处理
  • 旅游适宜性
  • 价格
  • 不太方便

Tiger Sport 1050的新注册

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Von unserem Team geprüft:

常规

类型
交叉
环 评
€13,250

尺寸

长度
2,150 毫米
高度
1,330 毫米
重量
241 公斤
Ab。重量
457 公斤
座位
830 毫米
轴距
1,540 毫米

驾驶性能和范围

0 到 100
3.5 s
60 到 100
3.1 s
油箱内装物
20升
消费
5.2 升
范围
385公里
最高速度
220公里/小时

电机和动力传动

发动机设计
32V 多克特克卡德·德韦特
气缸数量
3
冷却
位移
1,050 cc
79 毫米
枢纽
71.4 毫米
性能
126 HP
转 矩
106 纳米
齿轮数量
6
驱动
X分队

悬架和制动器

框架
双管桥架
悬架前部
43 毫米显示卡卡 · 阿莫德 · 奥德 · 奥姆
旅行:
140 毫米
支柱后部
元器显示单声道
旅行:
155 毫米
悬架后部
带偏心链夹紧装置的轻金属单臂回转臂
前面的制动器
浮动安装双制动盘,日清 4 活塞径向卡钳
320 毫米
前部的轮胎
120/70 ZR17
制动器后部
单盘,日清双活塞制动卡钳
255
后轮胎
180/55 ZR17
Abs
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