Конфигуратор мотоциклов


1
Тип мотоцикла
2
Производители мотоциклов
3
Вес
4
Пассажир и багаж
5
Размер
6
Подвижность
7
Ускорение
8
Проход
9
ТопСпид
10
Объём
11
Достигать
12
Гнать
13
Местность
14
Цена

Шаг 1: Тип мотоцикла

Какого типа должен быть ваш мотоцикл?
Здесь вы можете выбрать несколько вариантов или «Неважно», если вы не уверены.

Приключение

Приключенческий велосипед
Приключенческие велосипеды можно описать как смесь эндуро и турера, с подвеской эндуро и оборудованием турера.Для очень больших расстояний, туров или поездок очень хорошо подходит эндуро путешествий, эти мотоциклы очень удобны, что необходимо для больших расстояний, еще одной правильной точкой для путешествий эндуро является возможность загрузить на мотоцикл много багажа. Увеличенный бак также дает возможность проезжать большие расстояния без заправочных остановок, недостатком этих изменений для Enduro, является увеличенный вес мотоцикла, что приводит к потерям в внедорожных возможностях.Источник: alpen-motorradfahrer.com
Adventure

Кроссовер

Кроссовер
Кроссоверные велосипеды представляют собой смесь туристических и спортивных машин. В отличие от приключенческих велосипедов, они имеют меньшие 17-дюймовые диски и поэтому они более маневренны и, как правило, также немного легче и спортивнее. Они, как правило, подходят для более длительных туров, предлагают в отличие от больше эндуро путешествий, но часто немного меньше места для пассажира.
Crossover

Крейсер

Крейсер
Длинная колесная база, широкие шины, большой двигатель, большие крылья, широкий руль, краш-бары и паньеры - вот некоторые из особенностей круизера. Круизеры - это мотоциклы, характеристики которых относятся к американским мотоциклам, таким как Harley Davidson, Indian или Henderson, в основном к мотоциклам, которые были построены с 30-х годов.Источник: alpen-motorradfahrer.com
Cruiser

Эндуро

Эндуро
Мотоциклы Эндуро особенно подходят для езды по бездорожью, на труднодоступной местности мотоцикл Эндуро находится дома. Эндуро также используются на дороге, они также хороши для езды на большие расстояния, универсальность и прочная конструкция делают эти мотоциклы очень популярными среди туристических гонщиков.Источник: alpen-motorradfahrer.com
Enduro

Голый

Голый
Серийный мотоцикл без частичного или полного обтекания.
Голый велосипед предназначен для использования на проселочной дороге, шасси рассчитано на максимально возможную управляемость. Этот велосипед обладает отличными ездовопроками.Источник: alpen-motorradfahrer.com
Naked

Ретро

Ретро
Ретро мотоциклы выглядят как из ушедшей эпохи, но под ними бьется современное сердце, ностальгическое, классическое, даже как искусство можно было бы назвать этими мотоциклами. Винтажный внешний вид на данный момент очень сильно растет, поэтому эти ретро-велосипеды также очень популярны среди любителей и вызывают ностальгию у гонщиков и зрителей.Источник: alpen-motorradfahrer.com
Retro

Скремблер

Скремблер
В 1950-70-х годах Scrambler широко использовался, так сказать, предшественник сегодняшних мотоциклов Enduros и Motocross, который пришел на смену Scrambler в 1970-х годах. Scrambler характеризовался своими внедорожными возможностями, хотя он был очень похож на дорожные машины, у него были некоторые отличия, которые улучшали вождение по бездорожью, такие как более высокий установленный выхлоп, грубые шипованные шины, широкие рули и брызговики, чтобы обеспечить лучшую защиту мотоцикла.Источник: alpen-motorradfahrer.com
Scrambler

Суперспорт

Суперспорт
С этим мотоциклом оптимальное соотношение мощности двигателя и массы транспортного средства, а также максимально удобная езда находятся на переднем плане. Пригодность для повседневного использования играет подчиненную роль в этих мотоциклах.Источник: alpen-motorradfahrer.com
Supersport

Спорт

Спорт
Спортивные мотоциклы расположены между суперспортсменами и спортивными туристами. Они не так радикально ориентированы на спорт, как суперспортсмены. и не такой комфортный и тяжелый, как спортивные туреры. Спортивные велосипеды обеспечивают самые спортивные велосипеды для проселок.
Sport

Супермото

Супермото
Мотоциклы Supermoto на самом деле являются теми же мотоциклами, что и мотоциклы Enduro или Motocross, самым большим и решающим отличием является использование дорожных шин на меньших и широких дисках. Тормоза на переднем колесе усилены, а подвеска и подвеска предназначены для езды по асфальту, поэтому мотокроссовый мотоцикл становится супермото.Источник: alpen-motorradfahrer.com
Aprilia Dorsoduro 1200

Спортивный турер

Спортивный турер
Производительность двигателя практически не отличается от супер спорткаров, но в отличие от них, спортивный tourer имеет более удобное сидячее положение и чуть более удобную подвеску. Даже для переднего пассажира более длительные экскурсии на пассажирском сиденье не являются серьезной проблемой.Источник: alpen-motorradfahrer.com
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Турер

Турер
Как следует из названия, туреры особенно подходят для длительных туров. В отличие от приключенческих велосипедов, туреры не подходят для легкой местности они определенно относятся к дороге. Туреры - это тяжелые машины с большим количеством места для водителя и пассажира и очень хорошие Защита от ветра и непогоды благодаря облицовке большой площади. Туреры часто очень роскошно экипированы. Часто включают громкоговорители, большие отсеки для хранения и интегрированные корпуса к функциям оборудования.
BMW K 1600 GTL

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 2: Производитель мотоциклов

Вы предпочитаете конкретного производителя?
Совет: Нажмите «Игнорировать» здесь, чтобы вы также увидели велосипеды, которых у вас не было в счете-фактуре раньше.

Aprilia

Benelli

BMW

Brixton

CF-Moto

Ducati

Fantic

Harley-Davidson

Honda

Husqvarna

Indian

Kawasaki

KTM

Mash

Mondial

Moto Guzzi

Moto Morini

MV Agusta

Royal Enfield

Suzuki

Triumph

Voge

Yamaha

Zero

Zontes

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 3: Вес

Должен ли ваш мотоцикл быть довольно легким?
Если вы нажмете на «Игнорировать» здесь, тяжелые мотоциклы будут скрыты.

Довольно легкий

leichte

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 4: Пассажир и багаж

Вы часто находитесь в дороге с пассажиром и багажом?
Если вы нажмете «ДА» здесь, будут отображаться только мотоциклы с высокой полезной нагрузкой.

Да
скорее с багажом

mit Gepäck

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 5: Размер, высота сиденья

Вы довольно маленький человек?
Если вы предпочитаете низкую высоту сиденья, нажмите ниже.

скорее ниже

niedrige Sitzhöhe

скорее выше

hohe Sitzhöhe

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 6: Маневренность

Вы хотите, чтобы ваша машина была маневреспособной?
Если вы нажмете на «ДА» здесь, мотоциклы с очень длинной колесной базой будут скрыты.

Да
довольно маневренное

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 7: Ускорение

Вы любите быстрое ускорение?
От 0 до 100 км/ч, быстрые мотоциклы могут сделать это менее чем за 4 секунды!

Да
важно для меня

schnelle Beschleunigung

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 8: Пройдите

Должен ли ваш мотоцикл иметь хорошую тягу?
Хорошее тяговое напряжение позволяет быстро разгощаться с низких скоростей.

Да

guter Durchzug

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 9: Верхняя скорость

Важна ли для вас высокая максимальная скорость?
Если вы нажмете «ДА» здесь, будут отображаться только мотоциклы, которые едут быстрее 200 км / ч.

Да

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 10: Перемещение

Хотите велосипед определенного класса водоизмещения?
Выбирайте смещение только в том случае, если у вас есть очень конкретные представления о нем.

0-500 куб.см

0-500ccm

500-1 000 куб. см

500-1000ccm

1,000-1,500 куб.см

1000-1500ccm

более 1 500 куб. см

über 1500ccm

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 11: Диапазон

Важен ли для вас большой охват?
Особенно на более длительных турах раздражает, когда приходится постоянно заправляться.

Да

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 12: Привод

У вас есть предпочтения в отношении диска?
Внимание: Если вы выберете кардан или ремешок здесь, выбор будет строго ограничен.

Ремень

Ременный привод
Преимущества:
  • не требуется очистка, натяжение или смазка
  • не растрачивает грязь, как цепь
  • легче кардана
Недостатки:
  • требует относительно большого пространства для установки: диаметр задней шестерни и ширина ремня больше, чем с цепью
Источник: motorrad.fandom.com

Цепь

Цепной привод
Преимущества
  • простая техника, которую может отремонтировать любой механик
  • Перевод легко меняется – идеален в автоспорте, но приводит к истечению срока действия разрешения на эксплуатацию в рамках СтВЗО, должен быть подготовлен новый отчет об выбросах выхлопных газов и шума. Даже с изменением менее 8% и с пройдено TÜV/AU. Изменения вокруг 1 зуба спереди соответствуют 3 зубам сзади.
Недостатки
  • Высокие затраты на техническое обслуживание: очистка, смазка, натяжение, смена цепи
  • как следствие, высокие затраты
  • выбрасываемая цепная смазка (например.B дождевой водой) загрязняет поворотный рычаг, обод и другие части в задней части
Источник: motorrad.fandom.com

Карданный вал

Карданный привод
Преимущества
  • низкие эксплуатационные расходы, не нуждаются в очистке или замене
  • не загрязняет обод и поворотный рычаг
  • не загрязняется грязью, дождем, пылью
  • отсутствие риска получения травмы
Недостатки
  • незначительная потеря мощности из-за скосных зубчатых колес
  • больше веса
  • Расходы на (редкие) дефекты
  • Более сильные реакции изменения нагрузки на некоторых старых моделях
Источник: motorrad.fandom.com

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 13: Рельеф местности

Хотите прокатиться на мотоцикле по бездорожью?
Если вы нажмете «ДА» здесь, будут отображаться только мотоциклы с более длинной подвеской.

Да

Игнорировать

egal
Следующий
Ducati Superleggera V4

Шаг 14: Цена

Насколько дорогим может быть ваш мотоцикл?
Эта информация относится к ценам на новые мотоциклы.

До 6.000 евро;

До 8.000 евро;

До 12.000 евро;

До 16.000 евро;

Игнорировать

egal
Результаты
Ducati Superleggera V4
  Результаты

Конфигуратор мотоциклов

Настройте велосипед своей мечты на основе 14 вопросов.

Конфигуратор мотоциклов - 14 вопросов по пути к нужному велосипеду

С нашим конфигуратором мотоциклов даже новички могут найти машины, которые им подходят. Вместо технической информации задаются простые для понимания вопросы, а ответы используются для составления велосипедов, подходящих для пользователя. Конечно, учитывается и имеющийся бюджет и результаты подбора мотоциклов можно сортировать по различным критериям.

Так работает конфигуратор мотоциклов

Наш конфигуратор велосипедов для вашего желаемого мотоцикла в значительной степени говорит сам за себя. Вам нужно только ответить на вопрос, на который вы можете ответить. Для многих вопросов возможен множественный выбор, так что итоговый список подходящих велосипедов не слишком ограничен. Вы можете отвечать на вопрос за вопросом по одному, но вы также можете вернуться назад и исправить ответ. Под вопросником соответствующие мотоциклы отображаются в виде списка и обновляются после каждого шага. Чем больше вопросов вы ответили, тем меньше количество подходящих велосипедов. В идеале, в конце осталось всего несколько машин, т.е. в соответствии с вопросом 14. Затем они должны точно соответствовать вам и вашим требованиям.

Вы будете удивлены, потому что...

... Вероятно, в конце концов в списке также пойдут мотоциклы, о которых вы еще даже не думали. И это именно та цель нашего конфигуратора мотоциклов: мы хотим показать вам правильный для вас из всех велосипедов. Может быть, в итоге вы даже не определитесь с моделью тех брендов, которые ранее были у вас в голове. Позвольте себе удивиться - получайте удовольствие!