Yamaha MT-09 SP

Новый MT-09 SP:

Самый радикальный Yamaha Hyper Голый велосипед

Темная сторона Японии

Фото: YAMAHA

С 2013 года философия «Темная сторона Японии» вдохновила каждого Hyper Naked Bike серии MT. Люди за эти мотоциклы, жизнь на тему мотоциклов. Вы можете чувствовать это каждый километр на МТ. Модели MT являются совершенно уникальным типом мотоцикла, который принес совершенно новый вид двухколесного опыта бесчисленным гонщикам. С его двигателем с высоким крутящим моментом, гибкой управляемостью и неодетым, мощным видом, MT построен для чистого удовольствия в вождении.

Новый MT-09 SP: более острый, умный и эксклюзивный
С его совершенно новый двигатель и его радикальный, без одежды вид, 2021 MT-09 является самым чистым и самым захватывающим Hyper Naked Bike когда-либо. Для гонщиков, которые хотят абсолютный максимум во всех отношениях, Yamaha создала еще острее, умнее и более эксклюзивный мотоцикл с новым MT-09 SP. Он поставляется со специальными лакокрасочные работы и премиум шасси, среди прочего.

Специальное покрытие SP
Специальное покрытие Icon Performance придает MT-09 SP известный сине-черный вид. Наградная отделка подчеркивает эксклюзивность МТ-09 СП. Основываясь на ливрее значка Supersport, цвет является свидетельством тесной связи с техникой R1M и иллюстрирует спортивный характер MT-09 SP.

Система круиз-контроля
Помимо комплексных электронных средств управления, предлагаемых стандартным МТ-09, Premium MT-09 SP также оснащен системой круиз-контроля.
Система круиз-контроля может быть активирована не менее 50 км/ч и с четвертой передачи. Если скорость установлена, она может быть постоянно увеличена с шагом 2 км / ч или когда переключатель ухищен. Привод тормозной, сцепления или газовой ручки отключает систему.
Система круиз-контроля делает движение по автомагистрали более комфортным и помогает поддерживать скоростной режим, не постоянно глядя на спидометр.

Премиум KYB® вилка
41-мм телефорка KYB ® покрытием DLC полностью регулируется по уровню напряжёнсти и давления. Современной вилкой также предлагает возможность регулировки демпфирования для высокой и низкой скорости диапазона отдельно. Это позволяет водителям MT-09 SP достичь конечной настройки для любой ситуации вождения.

Амортизатор «Глинс»
Премиум-качество также сохраняется на задней подвеске. Здесь амортизатор «Ойнс» обеспечивает полную регулировку давления и демпфирования уровня напряга. Для быстрой и простой регулировки предустановку можно изменить с помощью дистанционно управляемого регуляторного средства.

Двойное сшитое сиденье
В связи с изменениями сиденья и бака, новая модель предлагает совершенно новую эргономику. Сразу же возникает несравненное чувство единства с мотоциклом. Эксклюзивность MT-09 SP проявляется в специально разработанном сиденье с двойным контрастным швом.

Swingarm из анодированных щеткой алюминия
Еще одной эксклюзивной особенностью MT-09 SP является высококачественное качели со специально щеткой и анодированной поверхностью, которая прекрасно дополняет новую кристаллическую графитовую раму. Вместе с другими деталями, такими как желтая пружина на амортизаторе «Глинс» и черный спрокет, качели SP усиливают одновременно благородный и спортивный вид.

Качественная оптика
Качественное оборудование МТ-09 СП также отражено во многих деталях. Например, черный анодированный руль, черные рычаги и контейнеры с темной тормозной жидкостью спереди и сзади свидетельствуют об эксклюзивности топ-модели.

Цвета, доступность и цена
Новый MT-09 SP будет доступен в исполнении значка.
Поставка европейским партнерам Yamaha начнется в марте 2021 года.
Рекомендуемая розничная цена 11 599,00 евро. Он состоит из цены автомобиля EUR 11,199.00 и EUR 400.00 в вспомогательных затратах. Это ОВОС включает в себя 19% НДС!

Технические характеристики МТ-09 СП

Особенности МТ-09 СП:
- Специальная ливрея производительности значка на основе R1M
Система круиз-контроля
Премиум KYB® вилка
- Амортизатор «Глинс»
Сиденье с двойным контрастным швом
Свингарм из анодизированного щеткой алюминия
Рычаг, руль и спрокет черный анодированный
- Темные цистерны тормозной жидкости спереди и сзади

Особенности МТ-09 и МТ-09 СП:
Новый, EU5 совместимый 889cc в линии трехцилиндровый двигатель DOHC
Больше мощности на всех скоростях двигателя
Увеличение максимального крутящего момента на низкой скорости на 7%
Увеличьте максимальную мощность на 4 л.с.
- Новая 2,3 кг более легкой рамы дельтабокса из алюминия CF die-cast
Снижение влажного веса на 4 кг до 189 кг
Более короткая колесная база для более динамичной обработки
- Новое легкое алюминиевое качели
Неодетый MT-стиль нового поколения
Непрерывное высокое качество, с кристаллической графитовой рамой
Полное светодиодное освещение с Y-образными характеристиками, передним и задним
Новая система быстрой смены для питания вверх и вниз
Улучшенная сцепление A и S
Легкий и компактный новый 6-осевой ИДУ
Сланцево-зависимые системы помощи при вождении: TCS, SCS и LIF с тремя режимами вмешательства
Система управления AB и тормозами (BC)
- выбранные режимы вождения D-MODE
Новые сверхлегкие 17-дюймовые колеса SpinForged в 10-спийной конструкции
Большие задние шины 180/55-17 со 120/70-17 передними шинами
3,5 дюймовые цветные инструменты TFT, управляемые с помощью переключателя руля
Радиальный передний основной цилиндр, 298 мм двойные диски

Открыть
Закрыть
Фото: YAMAHA

YAMAHA WR250F

Блог

Мы вернулись! После недели альпийских перевалов (по крайней мере три в день), команда Motorradtest.de прибыла на свой стол снова. И мы разделяем наши
Мы вернулись! После недели альпийских перевалов (по крайней мере три в день), команда Motorradtest.de прибыла на свой стол снова. И мы разделяем наши
Фото: YAMAHA

Модели серии R 2022 года

Блог

Мы вернулись! После недели альпийских перевалов (по крайней мере три в день), команда Motorradtest.de прибыла на свой стол снова. И мы разделяем наши
Мы вернулись! После недели альпийских перевалов (по крайней мере три в день), команда Motorradtest.de прибыла на свой стол снова. И мы разделяем наши
Фото: Yamaha

Новое поколение МТ-07

Блог

Мы вернулись! После недели альпийских перевалов (по крайней мере три в день), команда Motorradtest.de прибыла на свой стол снова. И мы разделяем наши
Мы вернулись! После недели альпийских перевалов (по крайней мере три в день), команда Motorradtest.de прибыла на свой стол снова. И мы разделяем наши
Фото: SW-MOTECH

Аксессуары от SW-MOTECH

Блог

Мы вернулись! После недели альпийских перевалов (по крайней мере три в день), команда Motorradtest.de прибыла на свой стол снова. И мы разделяем наши
Мы вернулись! После недели альпийских перевалов (по крайней мере три в день), команда Motorradtest.de прибыла на свой стол снова. И мы разделяем наши