Dependendo do material: tanque vazio ou cheio
Para que a motocicleta sobreviva ao poço de inverno, deve-se tomar cuidado para reabastecer: um tanque de plástico está completamente esvaziado, caso contrário, componentes de combustível podem atacar o material. Um tanque de metal, por outro lado, é melhor preenchido completamente em repouso. Recomenda-se prestar muita atenção às especificações do fabricante. Para esvaziar as câmaras de flutuação, os motociclistas podem fechar a torneira de gasolina durante o último passeio. Se isso for esquecido, as câmaras podem ser esvaziadas por um parafuso de drenagem mesmo quando o motor está estacionado. A gasolina que vaza deve então ser coletada e preenchida de volta para o tanque.

Troque o óleo do motor, verifique o refrigerante e o anticongelante
O óleo do motor deve ser trocado enquanto o motor ainda estiver quente. Assim que não houver mais óleo no motor, o filtro de óleo pode ser substituído. Depois disso, o novo óleo pode ser preenchido e o motor agora pode ser virado várias vezes com a partida ou Kickstarter. O óleo antigo deve ser descartado profissionalmente, e o escritório de vendas do novo óleo aceita. O fluido de resfriamento e o anticongelante também devem ser verificados e, se necessário, reabastecidos.

Removendo a bateria
Para garantir que a bateria sobreviva bem ao inverno, recomenda-se expandi-la e armazená-la em um lugar fresco, mas protegido por gelo, seco. Dependendo das instruções do fabricante, a bateria deve ser carregada de tempos em tempos ou permanentemente. O ideal é que os motociclistas verifiquem a acidez da bateria e, se necessário, encham-na com água destilada até o nível superior de enchimento.

Manutenção e reparo
A limpeza completa e a manutenção subsequente com limpadores de motocicletas não só restaura a máquina a um alto brilho, mas também ajuda a evitar ferrugem ou outros danos. Patrick Maione, Gerente de Segmentos de Lavagem de Mercado da Caramba, explica: "Os motociclistas devem tomar cuidado ao escolher o limpador de motocicletas para eliminar a sujeira de forma eficaz e sem muito esfregamento por um lado, mas ao mesmo tempo não ser agressivo com tinta, metal e plástico".

Para dar o escapamento, aros e raios brilham e protegê-los da corrosão, eles são melhor esfregados com um óleo conservante de alta qualidade. A lubrificação da corrente de acionamento com um spray de corrente de alta qualidade também é recomendada.

O lugar certo para hibernação
Antes que a motocicleta esteja finalmente estacionada para as férias de inverno, é aconselhável aumentar a pressão dos pneus em 0,5 bar ou subir a motocicleta para que os pneus não toquem no chão. O melhor lugar para hibernação é uma sala seca e bem ventilada. Um filme plástico não deve ser usado como uma capa, pois pode rapidamente se tornar úmido sob nea.

Mais informações sobre os produtos de carro e motocicletas da Caramba podem ser encontradas em www.caramba.eu