Cómo la motocicleta se vuelve a prueba de invierno

Llenado del tanque, cambio de aceite del motor, cuidado - los ciclistas deben prestar atención a esto antes de las vacaciones de invierno

imageFotos: caramba

Cuando el follaje húmedo, el hielo o la nieve cubren las carreteras, la temporada de motocicletas termina para la mayoría de los ciclistas. Pero, ¿qué hay que cuidar para que la motocicleta pueda sobrevivir bien a la temporada de frío? Caramba, el especialista en limpieza y cuidado, da consejos sobre cómo permanecer en la máquina hasta el próximo recorrido por salpicaduras.


Dependiendo del material: tanque vacío o lleno
Para que la motocicleta sobreviva bien al invierno, se debe tener cuidado de repostar: un tanque de plástico está completamente vaciado, de lo contrario los componentes de combustible pueden atacar el material. Un tanque de metal, por otro lado, se llena mejor completamente en reposo. Se recomienda prestar mucha atención a las especificaciones del fabricante. Para vaciar las cámaras flotantes, los motociclistas pueden cerrar el grifo de gasolina durante el último viaje. Si se olvida, las cámaras se pueden vaciar mediante un tornillo de drenaje incluso cuando el motor está estacionado. La fuga de gasolina debe ser recogida y llenada de nuevo en el tanque.

Cambiar el aceite del motor, comprobar el refrigerante y anticongelante
El aceite del motor debe cambiarse mientras el motor aún esté caliente. Tan pronto como no haya más aceite en el motor, el filtro de aceite puede ser reemplazado. Después de eso, el nuevo aceite se puede llenar y el motor ahora se puede girar varias veces con el arrancador o Kickstarter. El aceite viejo debe ser desechado profesionalmente, y la oficina de ventas del nuevo aceite lo acepta. También se debe comprobar el líquido refrigerante y el anticongelante y, si es necesario, reponerse.

Extracción de la batería
Para asegurarse de que la batería sobrevive bien al invierno, se recomienda expandirla y almacenarla en un lugar fresco pero protegido contra las heladas y seco. Dependiendo de las instrucciones del fabricante, la batería debe cargarse de vez en cuando o de forma permanente. Idealmente, los motociclistas también comprueban la acidez de la batería y, si es necesario, la llenan con agua destilada hasta el nivel de llenado superior.

Mantenimiento y reparación
La limpieza completa y el mantenimiento posterior con limpiadores de motocicletas no sólo restaura la máquina a un alto brillo, sino que también ayuda a evitar el óxido u otros daños. Patrick Maione, Gerente de Segmento de Segmento de Caramba, explica: "Los ciclistas deben tener cuidado al elegir el limpiador de motocicletas para eliminar la suciedad de manera efectiva y sin mucho lavado por un lado, pero al mismo tiempo no ser agresivos con la pintura, el metal y el plástico".

Para dar brillo al escape, las llantas y los radios y protegerlos de la corrosión, se frotan mejor con un aceite conservante de alta calidad. También se recomienda la lubricación de la cadena motricora con un pulverizador de cadena de alta calidad.

El lugar adecuado para la hibernación
Antes de que la motocicleta se estacione finalmente para las vacaciones de invierno, es aconsejable aumentar la presión de los neumáticos en 0,5 bar o subir la motocicleta para que los neumáticos no toquen el suelo. El mejor lugar para la hibernación es una habitación seca y bien ventilada. Una película de plástico no debe utilizarse como cubierta, ya que puede humedecer rápidamente bajo nea.

Puede encontrar más información sobre los productos para automóviles y motocicletas de Caramba en www.caramba.eu


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Foto: BMW

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