Husqvarna Svartpilen 125 versus Yamaha MT-125

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Husqvarna

Husqvarna Svartpilen 125

Naked
Yamaha

Yamaha MT-125

Naked

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2021 bis 2024~
내장 von 2014 bis 2024~
증권 시세 표시기 5.499 €
증권 시세 표시기 5.749 €
waveform
waveform
장점:
  • 눈에 띄는 디자인
  • 고품질 디자인
  • 두 가지 주행 모드
  • 좋은 섀시, 좋은 브레이크
  • LED 조명 완료
  • 성인 외모
장점:
  • 매우 기동성
  • 고회전 모터
  • 가공
단점:
  • 125cc의 경우 약간 어렵습니다.
  • 정확히 거래가 아닙니다.
단점:
  • 단단한 좌석

치수 및 무게

휠 베이스: 1.357 mm
좌석 :
835 mm
무게 :
151 kg
휠 베이스: 1.355 mm
길이 :
1.955 mm 높이 : 1.040 mm
좌석 :
810 mm
무게 :
138 kg

엔진

모터 설계: 1기통, 4스트로크 엔진 1 실린더
변위: 125 ccm
허브: 47 mm
구멍: 58 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 4행정 및 액체 냉각, OHC, 1기통 엔진 1 실린더
변위: 125 ccm
허브: 59 mm
구멍: 52 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 118 km/h
성능: 15 HP 에 9.500 U/Min
토크: 13 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 13 리터
소비:
2 l
도착하다:
542 km
최대 속도: 115 km/h
성능: 15 HP 에 10.000 U/Min
토크: 12 NM bei 8.000 U/Min
탱크 내용: 12 리터
소비:
2 l

섀시

프레임 유형:
튜브형 공간 프레임, 파우더코팅(스틸)
프론트 서스펜션:
WP APEX 43 (이동 거리 150 mm)
리어 서스펜션:
WP 에이펙스 모노쇼크 (트래블 150 mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 110/70-R17
리어 타이어: 150/60-R17
프레임 유형:
관형 브릿지 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
거꾸로 된 텔레스코픽 포크, Ø 41 mm (이동 거리 130 mm)
리어 서스펜션:
레버 계통을 통한 스트럿 힌지(이동 거리 110mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 100/80-17M/C 52S
리어 타이어: 140/70-17M/C 66S

브레이크

앞 브레이크
ByBre, 4피스톤 레이디얼 고정 캘리퍼, 브레이크 디스크( 320mm) 뒷 브레이크
ByBre, 단일 피스톤 부동식 캘리퍼 ( 240 mm)
앞 브레이크
단일 디스크 ( 292 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 220 밀리미터)

결론 - 무엇 스틱

오토바이는 재미있습니다 - Husqvarna Svartpilen 125와 함께 여행하는 경우에도 적용됩니다. 물론, 당신은 15 마력으로 가속 기록을 설정하지 않습니다,하지만 성인 섀시와 거리 figher 같은 좌석 위치로 인해, 당신은 시골 도로에 허스키와 재미를 많이 가지고있다. 다른 한편으로는, 우리는 매우 빨리 고속도로를 잊어 버리는 것을 선호하지만, 단순히 충분히 빠르지 않습니다.

테스트 자전거는 세인트 마이클리스돈에서 헬러 & 솔타우에 의해 친절하게 제공되었다. 그곳에서 그녀는 시위자로 서서 많은 테스트 드라이버를 기다립니다. 그것을 위해 이동, 그것은 정말 재미있어요!

가격/가용성/색상/수년간의 건설

  • 가격: 5.000€
  • 이용 가능 여부: 2021년 06월
  • 색상: 블랙/그레이

예상보다 더 재미

남은 것: 야마하 MT-125는 활기찬 스타일로 재미를 유도하는 측면에서 많은 잠재력을 제공합니다. 확실히 예상보다 더 많은. 또한 사용하기 쉽고 고품질입니다. 새로운 벤치 - 모든 것이 좋다.

그럼에도: 구매자의 원은 더 많은 서비스를 구동 할 수없는 사람에 제한됩니다. MT-03은 도로에 토크의 5배를 가져다주며 48마력으로 자신의 안정감에 숨어 있습니다. 그리고 이 모든 것은 약 700유로 에 불과합니다. MT-125만큼 좋은, 확장 된 운전 면허증을 가진 오토바이는 거의 유혹되지 않습니다.

테스트 자전거는 하셀도르프의 모토라드 루저에 의해 우리에게 제공되었습니다.

A1 티켓으로 무엇을 할 수 있나요? 이것은 의원이 지정한 바로 그 것입니다.

1. 최대 125 입방 센티미터의 실린더 용량을 가진 오토바이 (또한 사이드 카)는 11 kW를 초과하지 않는 엔진 동력으로, 무게에 대한 전력비율은 0.1 kW / kg을 초과하지 않습니다.
2. 대칭으로 배열 된 바퀴와 내연 엔진또는 45km /h 이상의 최대 설계 속도와 최대 15 kW의 출력을 가진 50cm3 이상의 실린더 용량을 갖춘 3 륜 자동차.

이 운전 면허증의 최소 연령은 16 세이며, 교육은 운전 학교에서 일반적으로 이루어집니다.
25세 이상이며 5년 동안 운전 면허증을 소지한 경우 이 훈련의 중요한 약어를 달성할 수 있습니다. 이 약어는 B196이라고 합니다.

의원은 B196에 대한 교육으로 정의했다 :
이론 : 4 x 오토바이 이론 수업 90 분 각
연습: 5x 오토바이 운전 수업 90 분 각
시험: 이론이나 실용성 검사 없음

가격/ 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 4,922€
  • 사용(3세): 3,200€
  • 건설 년: 2014년부터
  • 가용성: 중간
  • 색상: 얼음 플루오, 블루, 블랙