BMW S 1000 R versus CF-Moto 800 MT

제조업체
모델
제조업체
모델
제조업체
모델
BMW

BMW S 1000 R

Naked
CF-Moto

CF-Moto 800 MT

Adventure

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2014 bis 2024~
내장 von 2022 bis 2024~
증권 시세 표시기 16.000 €
증권 시세 표시기 9.899 €
waveform
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장점:
  • 성능이 가득합니다 ...
  • .. 그러나 여전히 제어하기 쉽습니다.
  • 고품질 솜씨
  • 시원한 사운드
장점:
  • 완벽한 장비
  • 주권 외관
  • 좋은 구성 요소
  • 고품질 솜씨
  • 운전석과 조수석을 위한 높은 좌석 편안함
단점:
  • 비상시에만 사용
  • 어떤 사람들에게는 앉은 자세가 너무 스포티 할 것입니다.
단점:
  • 모터 매핑 문제
  • 개선의 여지가 있는 퀵시프터
  • 쇼크 업소버 콤플렉스의 조정 변경

치수 및 무게

휠 베이스: 1.450 mm
길이 :
2.090 mm 높이 : 1.115 mm
좌석 :
814 mm 까지 : 830 mm
무게 :
199 (최대: 407) kg

길이 :
2.234 mm 높이 : 1.475 mm
좌석 :
825 mm
무게 :
231 kg

엔진

모터 설계: 인라인 4기통 4스트로크 4 실린더
변위: 999 ccm
허브: 50 mm
구멍: 80 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 2기통 인라인 엔진, 4스트로크 2 실린더
변위: 799 ccm
허브: 66 mm
구멍: 88 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 261 km/h
성능: 165 HP 에 11.000 U/Min
토크: 114 NM bei 9.250 U/Min
탱크 내용: 17 리터
소비:
6 l
도착하다:
266 km
최대 속도: 195 km/h
성능: 91 HP 에 9.250 U/Min
토크: 77 NM
탱크 내용: 19 리터
소비:
5 l
도착하다:
380 km

섀시

프레임 유형:
알루미늄 복합 브리지 프레임, 모터 지지대(알루미늄)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크(이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
중앙 스트럿(이동 거리 117mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 190/55 ZR 17
프레임 유형:
관 강철 교량 구조, 모터 반 짐 방위 (강철)
프론트 서스펜션:
KYB의 완전 조정 가능한 43 달러 포크
리어 서스펜션:
완전히 조정 가능한 KYB 스트럿
리어 서스펜션:
알루미늄 2팔 스윙암
앞면의 타이어: 110/80 R19
리어 타이어: 150/70 R17

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 ( 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 220 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크더블 디스크, 4피스톤 고정 캘리퍼 ( 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼( 260mm)

결론 - 무엇 스틱

S 1000 R은 기본적으로 더블 R이며, 페어링이 제거되고 시골 도로의 토크 곡선이 최적화되었습니다. 그것은 동시에 단점과 단점이 될 수있는 슈퍼 스포티하다. 당신이 당신의 스트리트 파이터에 똑바로 앉아 싶은 경우에, 당신은 여기에 장소에서. 앞바퀴와 아스팔트에 근접해 계신다면, 여기에서 찾을 수 있습니다!

어쨌든, 우리는 많은 운전 재미를 가지고 있었고 엄청난 성능에도 불구하고 압도감을 느끼지 못했습니다. 이것이 바로 BMW를 칭찬해야 하는 이유입니다: 모든 제조업체가 (거의) 모든 사람을 위해 바퀴에 수류탄을 넣는 데 성공하지는 것은 아닙니다. 오해를 예상하기 위해 : 물론,이 오토바이는 초보자기계가 아닙니다!
 
테스트 기계는 친절하게 피네베르크에서 베르그만 & Söhne에 의해 제공되었다 - 감사합니다!

가격/가용성/색상/수년간의 건설

  • 가격: 14.740 € 에서
  • 사용(7세): 8.000€
  • 건설 년: 2014년부터
  • 색상: 빨간색, 회색 노란색, 화이트 블루-레드

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

CF Moto 800 MT는 가격면에서 특히 흥미로운 오토바이로 모험 자전거 부문을 풍부하게합니다. 장비는 훌륭하고 CF Moto는 J. Juan, KTM, Acront 및 Kayaba의 입증 된 구성 요소를 사용합니다. 나쁜 레시피는 아니지만 중국인들은 엔진과 퀵시프터를 튜닝할 때 엉망입니다. 그러나 우리는 이러한 단점이 소프트웨어 업데이트로 해결 될 수 있다고 가정하고 MT800은 정말 매력적인 제안입니다!
 
이 테스트를 위해 기계를 친절하게 제공해 준 Pinneberg의 CF-MOTO 딜러 "Powersport Nord"에게 많은 감사를드립니다. 거기에서 800 MT를 시승 할 수도 있지만 사전에 예약하십시오 - 전화 : 전화. 04101-590 575. 요르그와 비비안에게 인사드립니다!

가격/가용성/색상/건설 기간

  • 가격: 투어링 -> 12.499 € 스포츠 -> 9.899 €
  • 유효성: 2022년 7월 이후
  • 색상: 블루, 블랙