최대 속도: 220 km/h 성능: 125 HP 에 7.750 U/Min 토크: 125 NM bei 6.500 U/Min 탱크 내용: 18 리터 소비: 5 l 도착하다: 363 km
최대 속도: 200 km/h 성능: 110 HP 에 5.000 U/Min 토크: 190 NM bei 0 U/Min 도착하다: 157 km
섀시
프레임 유형: 메인 프레임과 볼트로 고정 된 후면 프레임으로 구성된 두 부분으로 구성된 프레임 개념,지지 엔진 (강철)프론트 서스펜션: 거꾸로 45mm (이동 거리 140mm)리어 서스펜션: 모노 스트럿(이동 거리 140mm) 리어 서스펜션: 파라레버앞면의 타이어: 120/70 ZR 17 리어 타이어: 180/55 ZR 17
프론트 서스펜션: 쇼와 거꾸로 포크 43mm (이동 거리 120mm)리어 서스펜션: 쇼와 가스 압력 완충 장치 (이동 거리 140mm) 리어 서스펜션: 두 팔 스윙 암앞면의 타이어: 120/70-17 리어 타이어: 180/55-17
브레이크
앞 브레이크 더블 디스크 (∅ 320 밀리미터)뒷 브레이크 디스크 (∅ 276 밀리미터)
앞 브레이크 더블 디스크, J. Juan의 4피스톤 레이디얼 캘리퍼(∅ 320mm)뒷 브레이크 단일 디스크, J. Juan의 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 240mm)
결론 - 붙어 있는 것
멋진, 이 BMW R1200 R. 아름답고 빠르며 안전할 뿐만 아니라 알파인 투어를 위해 충분히 강력합니다. 물론, 이것은 BMW에서 돈에 아주 잘 가는 가방 시스템이 필요합니다. 그리고 약 150 유로에 대한 보조 시장 (e.B MRA)에서 사용되는 단지 투어링 디스크. 1200년대는 힘, 민첩성, 민첩성, 그리고 무엇보다도 이 자전거로는 많은 일을 할 수 없는 보안감 등 다른 자전거 타는 사람들이 귀 주변에서 아주 멋지게 타야 합니다.
가격/가용성/색상/건설 연도
가격: 12,000€
사용(7세): 8,000€
준공연도: 2006-2014
색상: 화이트, 매트 그레이, 블랙, 블루, 레드
미래 예 - 하지만 지금?
이 제로처럼 편광된 오토바이는 거의 없습니다. 이는 테스트 팀뿐만 아니라 독자에게도 적용됩니다. 당신이 그것을 믿지 않는 경우, 당신은 우리의 테스트 비디오의 의견에 탐구한다. 그러나 좋든 나쁘기 때문에 양극화되지 않습니다. 이것은 쉽게 명확히 할 수 있습니다 : 제로가 좋다.
아주 좋은 것도 좋지만, 전기 구동 오토바이에만 적용됩니다. 이것은 이미 언급 된 모든 장점과 단점입니다. 그리고: 그것은 우리의 미래입니다. 그것은 확실합니다.
모두가 스스로 결정해야 할 것은 그들이 지금 그들의 가정에 미래를 가져올 것인지 여부입니다.