아니, 우리의 높은 기대는 결코 실망하지 않았다 – 심지어 조금! R 1200 GS 랠리는 우리를 아주 좋게 만들었을 뿐만 아니라 비판을 찾기가 정말 어려웠습니다. 글쎄, 그것은 매우 비싸다. 그러나 품질에는 가격이 있습니다. 그리고 중고 시장의 가격을 보면 GS가 그 가치를 매우 오래 유지한다고 말해야 합니다. 또한 모든 장비 패키지가 실제로 필요한지 여부를 결정하는 것은 물론 모든 사람에게 달려 있습니다. 분명히 모든 안정적으로 잘 자신의 작업을 수행, 그러나, 다시 깔끔하게 가격을 구동. 그리고 이미 기본 장비에 우리는 성숙하고 훌륭한 자전거를 처리해야합니다!
Honda의 NT1100은 당신을 여행으로 초대하고 동요하지 않고 우아한 디자인으로 높은 연령대의 많은 운전자(우리뿐만 아니라)에게 확실히 어필합니다. 예를 들어, NC750 또는 이와 유사한 운전자와 물론 모든 도빌 및 범유럽 팬을 위한 성공적인 업그레이드로 상상할 수 있습니다. 편안하게 더 긴 여행을 타고 편안하고 견고한 자전거에 의존하고 싶은 모든 사람들은 확실히 여기에서 잘 제공됩니다. 젊은 운전자에게 어필 할 수 있을지 여부는 다소 의심 스럽다고 생각합니다. 색상의 즐거움 외에도 NT1100에는 하나 또는 다른 모서리 또는 가장자리가 없거나 다음과 같이 표현할 수 있습니다.
정확히 말하면 Honda NT1100의 경쟁자 선택은 제한적입니다. 결국, 그것은 실제로 순종 투어러이며 도로 적합성을 위해 손질 된 모험 오토바이 나 슈퍼 스포츠카의 유전자를 가진 크로스 오버 자전거와 같은 하이브리드가 아닙니다. 그럼에도 불구하고 장거리 여행을 가고 싶다면 야마하 트레이서 9, 가와사키의 Versys 또는 BMW 1250 GS와 비교할 수 있습니다.
Honda NT1100은 13,899 €부터 사용할 수 있으며 DCT는 14,899 €입니다. 사용 가능한 추가 장비 패키지는 675 € (URBAN 패키지), 965 € (투어링 패키지) 또는 1636 € (여행 패키지)입니다.
테스트 자전거는 칼텐키르헨의 모토펀에서 친절하게 제공했습니다. 따라서 편안한 시승을 원한다면 그곳에서 할 수 있습니다.