BMW G 650 GS versus Kawasaki Z 650 RS

제조업체
모델
제조업체
모델
제조업체
모델
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Z 650 RS

Retro

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2011 bis 2016
내장 von 2022 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 8.345 €
waveform
장점:
  • 가볍고 기동성
  • 간단한
  • 유리한 소비
  • 견고한 솜씨
  • 승객을위한 충분한 공간
장점:
  • 광학 & 클래식 라운드 악기
  • 중량 및 취급
  • 앞쪽에 좋은 브레이크
  • 편안한 앉은 자세
  • 조정 가능한 레버
단점:
  • 작은 감정을 발산하다
단점:
  • 작은 탱크
  • 100 % 복고풍이 아닌 일부 기능

치수 및 무게

휠 베이스: 1.477 mm
길이 :
2.165 mm
좌석 :
780 mm
무게 :
192 kg
휠 베이스: 1.405 mm
길이 :
2.065 mm 높이 : 1.115 mm
좌석 :
820 mm
무게 :
187 kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 1 실린더
변위: 652 ccm
허브: 83 mm
구멍: 100 mm
드라이브: Kette
통로: 5
모터 설계: 액체 냉각 4스트로크 인라인 2기통 2 실린더
변위: 649 ccm
허브: 60 mm
구멍: 83 mm
냉각: flüssigkeitsgekühlt
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 170 km/h
성능: 48 HP 에 6.500 U/Min
토크: 60 NM bei 5.000 U/Min
탱크 내용: 14 리터
최대 속도: 200 km/h
성능: 68 HP 에 8.000 U/Min
토크: 64 NM bei 6.700 U/Min
탱크 내용: 12 리터
소비:
5 l
도착하다:
357 km

섀시

프레임 유형:
교량(스틸)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
프론트 서스펜션:
41mm 텔레스코픽 포크(이동 거리 125mm)
리어 서스펜션:
조정 가능한 스프링 베이스가 있는 수평 후면 링크 가스 압력 충격 흡수 장치(이동 거리 130mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70ZR17M/C (58W)
리어 타이어: 160/60ZR17M/C (69W)

브레이크

뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
더블 디스크 세미 플로팅 300mm 더블 브레이크 디스크. 더블 피스톤 브레이크 캘리퍼( 300mm) 뒷 브레이크
단일 브레이크 디스크. 단일 피스톤 브레이크 캘리퍼( 220mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

가와사키 Z 650 RS는 실제로 우리 마음 속으로 곧장 몰아 넣었습니다. 가와사키가 이제 공정한 가격에 관리 가능한 성능을 갖춘 2 기통의 복고풍 테마를 제공한다는 것이 좋습니다. 따라서 초보 운전자와 가벼운 조종사조차도 복고풍 주제에 접근하고 싶어합니다. 그러나 이것이 Z650RS가 오래된 손을위한 것이 아니라는 것을 의미하지는 않습니다. 250 + 킬로 몬스터에서 벗어나이 가볍고 정말 멋진 자전거를 타기에 너무 행복 한 경험 많은 자전거 타는 사람이있을 것입니다.
 
테스트 자전거는 St. Michaelisdonn의 Heller & Soltau 에서 친절하게 제공했습니다. 시승을 원하거나 다른 가와사키 (또는 Husqvarna)에 관심이 있다면 Dithmarschen으로의 작은 여행을 고려해야합니다. 아름다운 시골길과 맛있는 커피 (!) 가 여러분을 기다리고 있습니다.

가격/가용성/색상/건설 기간

  • 가격: 8.400 € (환승 포함)
  • 유효성: 2022년 2월부터
  • 색상: 그린, 그레이, 블랙