BMW G 650 GS versus Kawasaki Z 650 RS

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Z 650 RS

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2011 bis 2016
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP
RRP 8.345 €
waveform
पक्ष:
  • हल्का और पैंतरेबाज़ी
  • सरल
  • अनुकूल खपत
  • ठोस कारीगरी
  • यात्री के लिए पर्याप्त जगह
पक्ष:
  • प्रकाशिकी और शास्त्रीय गोल वाद्ययंत्र
  • वजन और हैंडलिंग
  • फ्रंट में अच्छे ब्रेक
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • समायोज्य लीवर
विपक्ष:
  • कम भावनाओं को प्रसारित करता है
विपक्ष:
  • छोटा टैंक
  • कुछ विशेषताएं 100% रेट्रो नहीं हैं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.477 mm
लंबाई :
2.165 mm
सीट :
780 mm
वजन :
192 kg
व्हीलबेस: 1.405 mm
लंबाई :
2.065 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
820 mm
वजन :
187 kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 1 सिलिंडर
विस्थापन: 652 ccm
चक्रनाभि: 83 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: तरल-कूल्ड फोर-स्ट्रोक इन-लाइन दो सिलेंडर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 649 ccm
चक्रनाभि: 60 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 68 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 64 NM bei 6.700 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
357 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल (इस्पात)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य स्प्रिंग बेस के साथ क्षैतिज बैक-लिंक गैस दबाव शॉक अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 160/60ZR17M/C (69W)

ब्रेक

रियर ब्रेक
डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क सेमी-फ्लोटिंग 300 मिमी डबल ब्रेक डिस्क। डबल पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल ब्रेक डिस्क। एकल पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

कावासाकी जेड 650 आरएस वास्तव में सीधे हमारे दिलों में चला गया। अच्छा है कि कावासाकी अब उचित मूल्य पर प्रबंधनीय प्रदर्शन के साथ 2-सिलेंडर में रेट्रो थीम प्रदान करता है। इसलिए यहां तक कि नौसिखिए ड्राइवर और हल्के पायलट रेट्रो के विषय से संपर्क करना पसंद करेंगे। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि Z650RS पुराने हाथों के लिए नहीं है - इसके विपरीत! निश्चित रूप से कई अनुभवी बाइकर्स होंगे जो केवल अपने 250+ किलो राक्षस से उतरने और सवारी करने के लिए इस हल्की और वास्तव में अच्छी बाइक पर जाने के लिए बहुत खुश हैं।
 
परीक्षण बाइक को सेंट माइकलिसडोन में हेलर एंड सोल्टाउ द्वारा प्रदान किया गया था। यदि आप एक टेस्ट ड्राइव लेना चाहते हैं या किसी अन्य कावासाकी (या हस्कवरना) में रुचि रखते हैं, तो आपको निश्चित रूप से दिथमर्शेन की एक छोटी यात्रा पर विचार करना चाहिए। सुंदर देश की सड़कें और एक अच्छी कॉफी (!) आपका इंतजार कर रही है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 8.400 € जिसमें हस्तांतरण शामिल है
  • उपलब्धता: 02/2022 से
  • रंग: हरा, ग्रे, काला