두카티는 새로운 미드 레인지 몬스터를 보여줍니다

정말 가볍습니다.

사진: 두카티

첫 번째 몬스터가 출시된 이래 350,000장 이상의 음반이 제작되어 두카티의 가장 성공적인 모델이 되었습니다. 이것은 이제 변위를 나타내는 일반적인 숫자없이 단순히 "괴물"이라고하는 새로운 버전에서 제공됩니다. 오리지널 레시피는 1993년으로 거슬러 올라가며, 수퍼바이크에서 파생된 프레임과 함께 스포티하면서도 도로가 가치 있는 엔진으로 라이더가 매일 라이딩하는 데 필요한 모든 것을 제공합니다.

새로운 몬스터는 잊을 수없는 몬스터 900, 최초의 진정한 스포티 한 벌거 벗은 자전거에 연결하는 동일한 개념을 기반으로하지만, 재해석하고 더 개발. 그 결과 간단하고 효율적인 섀시로 오토바이를 착용하여 라이더에게 즉시 완벽한 느낌을 줄 수 있습니다. 시트 위치는 손목에 덜 스트레스가 많으며 엔진은 파워, 토크 및 쉬운 핸들링 사이의 높은 균형을 제공합니다.

새로운 몬스터를 만들기 위해 엔지니어와 디자이너는 처음부터 시작했지만 새로운 오토바이가 건설될 가장 중요한 점에 대한 명확한 아이디어로 시작했습니다. 오토바이는 날씬하고 민첩하며 상징적 인 모델을 특징짓는 모든 괴물의 명백한 DNA를 가지고 있습니다 : 들소 백 형 탱크, 둥근 헤드 라이트, 순수한 후방 및 마지막하지만 가장 중요한 요소로 중앙 엔진. 이 모양은 LED 헤드라이트의 원형 프로파일과 스 와이프 기술이 있는 깜박임과.B 같은 설계에 의해 필수 요소와 기술이 향상되는 방향으로 진화했습니다.

몬스터는 테스타스트로타 11° 937 cc l자형 2기통 엔진에 데모드로믹 밸브 제어 및 유로 5 호모로깅을 구동합니다. 이전 모델(821)과 비교하여 변위, 전력 및 토크가 증가합니다. 무게는 오토바이의 가벼움에 기여하고 더 나은 취급을 의미 감소 (-2.4 kg). 현재 9,250rpm에서 111마력을 발휘하고 6,500rpm에서 9.5kgm(93Nm)의 토크를 자랑하며 가스 수용에 효율적이고 반응성이 있는 것으로 입증되었습니다. 증가된 변위 덕분에 토크는 모든 속도 범위, 특히 낮은 속도에서 중형 속도 범위에서 개선되었으며, 이는 도로 교통에서 가장 중요한 속도입니다. 향상된 성능 외에도 새로운 변속기와 표준 두카티 퀵 시프트업으로 향상된 독특한 드라이빙 편안함과 뛰어난 드라이빙 의 즐거움을 보장합니다. 몬스터는 또한 A2 운전 면허증을 가진 사람들에게 적합한 35 kW 버전에서 사용할 수 있습니다.

최대의 운전 쾌락을 보장하기 위해, 새로운 몬스터의 개발 중에 체중 감소에 큰 주의를 기울였다. 섀시, 액세서리 및 상부 구조는 처음부터 재설계되어 일상적인 사용뿐만 아니라 스포티한 용도에 적합한 컴팩트하고 가벼운 오토바이를 만들었습니다.

알루미늄 프런트 프레임은 파니갈 V4와 동일한 개념을 기반으로 합니다. 그것은 짧고 직접 실린더 헤드에 부착됩니다. 무게가 3kg에 불과한 이 프레임은 이전 격자 튜브 프레임보다 4.5kg 가볍고(60% 더 적음)으로 오토바이의 건조 중량을 166kg으로 줄였습니다.

각 구성 요소는 재 설계 및 라이터했다 : 림은 1.7kg을 잃고 스윙 암은 1.6 kg 가볍습니다. 리어 보조 프레임의 무게는 1.9kg 감소하며, 이를 생산하는 데 사용된 GRP(유리 섬유 강화 플라스틱) 기술로 인해 가벼움과 컴팩트함을 위해 모양과 표면을 최적화할 수 있습니다. 총 중량 절약량은 몬스터 821에 비해 18kg입니다.

새로운 몬스터는 4월부터 대리점에서 구매할 수 있습니다.
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