Harley-Davidson Pan America 1250 ST

할리 데이비슨 팬 아메리카 1250 ST 리뷰 (Baujahr 2025)

17인치 앞바퀴가 장착된 Pan Am의 새로운 로드 버전.

Harley Davidson Pan America 1250 ST im Test
 
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore?

특이한 외모, 독립적인 자전거, 만능 자전거는 없습니다.

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr,
Farbauswahl der Pan America 1250 ST: Drei Farben stehen zur Wahl.
팬 아메리카 1250 ST의 색상 선택: 세 가지 색상을 사용할 수 있습니다.
 
 
Sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor
 
Neue Sitzbank auf der STST의 새로운 전체 길이 벤치 시트. 매우 편안합니다.
 
 
치수 및 시트 테스트
 
Invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, s
 
Sitzprobe Pan Am ST 1250
이것이 Pan Am ST에 앉는 것과 같습니다 : 모두를위한 충분한 공간.
 
 

Pan Ameriva 1250 ST 주변의 360도 투어

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

팬 아메리카 ST의 기술

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

mächtiger Endschalldämpfer an der Pan Am ST표준 리어 사일런서조차도 강력하게 들립니다.
 
 

이것이 운전하는 방식입니다.

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam
 
Nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum
 
Motor이것은 연인입니다 : 1,252cc, 152hp 및 127Nm의 토크를 가진 Revolution Max V2.

돌로르는 아메트에 앉는다. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea
 
레범. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet,
 
Bremsen von Brembo: TippiToppi.Brembo의 브레이크: Tipp-Topp.

Consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed
불행히도 앞유리는 조정할 수 없습니다.

다이암 볼룹투아. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

결론 - 붙는 것

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

가격/가용성/색상/제조 연수

  • 가격: € 19,990
  • 유효성: 2025년 3월부터
  • 색상: 레드, 그레이, 블랙
열기
가까이
waveform

Zubehör für die
Pan America 1250 ST

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

프로 & 콘트라

  • 모든 상황에서 충분한 증기를 가진 엔진
  • 편안하면서도 스포티한 착석 자세
  • 편안한 섀시
  • 자발적인 코너링 행동
  • 끝없는 운전의 재미
  • 독립 광학
  • 평범한 오토바이가 아닙니다.
  • 앞 유리는 조정 가능하지 않습니다.
  • 모든 사람의 차 한잔은 아닙니다.
  • 퀵시프터는 하단은 좋고 상단은 까다롭습니다.
  • 특정 속도에서 부분 부하 저킹

Pan America 1250 ST의 신규 등록

Wettbewerber einblenden
차트 로딩...

Pan America 1250 ST의 신규 등록

Wettbewerber ausblenden
차트 로딩...
Von unserem Team geprüft:

일반

형식
모험
Eia
19.900 €

차원

길이
2,240mm
높이
1,510 mm
무게
246 kg
좌석
825 mm
휠 베이스
1,580mm

드라이빙 퍼포먼스 및 범위

탱크 내용
21.2 l
소비
5.7 l
범위
372 km
최고 속도
220km/h

모터 및 동력 변속기

엔진 설계
V2™ 1250
실린더 수
2
냉각
액체
변위
1,252 cc
구멍
105mm
허브
72mm
성능
HP 152
토크
127 NM
기어 수
6
드라이브
체인

서스펜션 및 브레이크

프레임
파이프, 주조 및 성형 부품, 모터 지지가 있는 3피스 라이트 메탈 프레임
서스펜션 프론트
Showa 47mm USD, 완전자조정가능
여행:
170mm
스트럿 리어
Showa 단일 쇼크 업소버는 유압으로 조절할 수 있는 스프링 예압과 조절 가능한 리바운드 및 압축 댐핑이 있습니다.
여행:
170mm
서스펜션 리어
알루미늄 2팔 스윙암
앞브레이크
듀얼 디스크, 방사형 장착 4피스톤 모노블록 고정 캘리퍼 브레이크 Brembo 모노블록
320mm
앞면의 타이어
120/70ZR17 58W
브레이크 리어
싱글 디스크, Brembo 싱글 피스톤 플로팅 캘리퍼 브레이크
280
리어 타이어
180/55ZR17 73W
아 bs
크랩 ABS

추가 테스트