할리 데이비슨 로드 글라이드 2024 리뷰 (Baujahr 2024)
미국에서 온 새로운 럭셔리 투어러는 무엇을 할 수 있습니까?
사진 : Motorradtest.de 집이 결실을 맺고, 정원을 가꾸고, 아이들이 자랐으니 실제로 모든 소원이 이루어졌습니까? 캐주얼한 32,000 플레이크를 위한 새로운 Harley Davidson Road Glide는 어떻습니까? 어쨌든 더 이상 지루하지 않을 것입니다. 볼커와 디트마는 시승 도중 웃음을 멈출 수 없었다. 정말 멋진 장치입니다!각자의 길을 가세요, 새로운 Road Glide가 옵니다.
물론, 새로운 Road Glide에 대한 리뷰는 작성하기가 쉽지 않을 것입니다., 결국 당신은 가능한 한 정확하게 운전 인상을 재현하고 싶습니다. 이 기계의 경우 이 배를 매력적으로 만드는 이유를 이해하기 위해 실제로 Harley의 새로운 Tourer를 직접 운전해야 하기 때문에 이것이 어려울 것입니다. 좋아, 한 번 해볼게.
간단한 것부터 시작하겠습니다. 새로운 Road Glide의 가격은 액세서리 없이 31,845유로입니다. 많은 Harley 라이더는 이것이 거의 불필요하다고 생각하지만 최소한 추가 소음기를 얻을 것이지만 나중에 더 자세히 설명합니다. Road King은 크롬과 블랙의 하드웨어와 함께 사용할 수 있으며 8가지 이상의 색상으로 제공됩니다. 드디어 오토바이에서 진정한 색상 선택!
이제 색상 선택입니다!
당사의 테스트 머신은
Harley Davidson Kiel 에서 검은색 Street Glide 옆에 있는 아름다운 무광 파란색에 있습니다. 더 이상 두 개의 헤드라이트가 아닌 주간 주행등과 위치 조명을 포함한 LED의 연속 라이트 스트립이 있는 새로운 샤크노즈로 장엄해 보입니다. 새로운 헤드라이트는 실제로 백상아리의 씹는 막대를 연상시킵니다. "Sharknose"가 맞고 자전거는 실제로 앞에서 상어처럼 보입니다. 아주 큰 상어처럼.
스트리트 글라이드는 거의 동일하며, 로드 글라이드와 달리 조향 시 다르게 설계된 전면("배트윙")만 공명합니다. 또한 Streety의 핸들 바는 훨씬 낮게 장착되고 방향 지시등은 아이 라이너처럼 전면에 통합되어 주간 주행등 역할도 합니다. 어느 쪽이 더 예쁜가요? 어쨌든 의견의 문제는 둘 다 경외심을 불러일으키는 것 이상입니다.
또한 좋은 점 : 자매 모델 HD Street Glide 2024는 전면을 제외하고는 거의 동일합니다.
치수 및 시트 인체공학적 설계
시트 테스트 중에 Dietmar는 바로 잠들지 않도록 주의해야 하며, Road Glide에 앉는 것이 매우 편안합니다. 핸들 바는 매우 높게 장착되어 있지만 신경 쓰지 않습니다. 전반적으로 오토바이는 크기가 거대하기 때문에 두 좌석 테스트 대상은 많은 공간을 가지고 있습니다. 좌석은 운전자에게는 매우 편안하지만 불가피하게 약간 뒤로 미끄러지기 때문에 승객에게는 그다지 편안하지 않습니다.
라이더의 시트 높이는 720mm Harley-tyisch로 상당히 낮습니다. 이것은 기계의 무게가 380kg 이상이기 때문에 안전한 발판과 기동에 좋습니다! 따라서 초보 운전자는 손을 떼십시오. 다른 사람들: 자리에 앉아서 즐기세요.
그만큼 운전자와 조수석이 신형 Road King 2024에서 편안하게 휴식을 취할 수 있습니다.
새로운 로드 글라이드의 360도 투어
할리 로드 글라이드 빈티지 2024의 기술
콕핏을 들여다보면 거대한 12.3인치 디스플레이가 시선을 사로잡습니다. 테마로 구성하고 흰색 또는 검은색 보기로 설정할 수 있습니다. 특히 멋진 것은 스마트폰에 온라인으로 연결하지 않고도 완벽하게 작동하는 통합 전체 지도 탐색입니다. 물론 블루투스를 통한 휴대폰 페어링도 가능하며 오른쪽의 추가 제어 버튼으로 음악과 통화를 제어할 수 있습니다.
일반적으로 Harley는 새로운 2024 Glide 모델을 기술적으로 업그레이드했습니다. 경사각 센서, 크루즈 컨트롤, 3+1 라이딩 모드, 힐 스타트 어시스트, 엔진 드래그 컨트롤, 코너링 ABS, 다단계 트랙션 컨트롤, 많은 힘을 전달하는 내장 스피커가 있습니다. 일부 테스터는 200와트에 대해 말하고 웹 사이트에는 2 x 50와트 사인이라고 나와 있습니다.
모든 기술에서 중요한 것은 작동 지침에 대한 많은 연구 없이 작업이 미끄러진다는 것입니다. 그건 그렇고, 디스플레이는 터치로 제어하거나 왼쪽의 다양한 메뉴 버튼을 통해 고전적으로 제어할 수도 있습니다. 이보다 더 좋을 수는 없으며 모든 것이 현대 자동차를 연상시킵니다. Apple CarPlay도 케이블을 통해 작동하지만 불행히도 Android Auto는 작동하지 않습니다.
Road Glide는 조명과 관련하여 약점을 보이지 않습니다. 주간 주행등, 자동 방향 지시등 재설정 및 귀가 전원 끄기 기능을 포함한 전체 LED가 탑재되어 있습니다.
이것이 스스로 운전하는 방법입니다
항상 그렇듯이 출발 전에 간단한 사운드 체크를 할 것입니다. 117입방인치 V2는 예상한 대로 들립니다. 공식적으로는 저음과 군주를 조롱하지만 다행히도 너무 크지는 않습니다. 가스를 밟지 않으면 사슴이 포효하지만 때로는 같은 방식으로 원할 때가 있습니다. 오른쪽 상단의 사운드 체크.
자, 그럼 슬로프로 가세요. Road Glide는 무겁고 정지해 있을 때만 느껴지는 것이 아닙니다. D-트레인은 자신 있게 출발하고 오늘은 그 무엇도 막을 수 없을 것 같은 인상을 받습니다. 하지만 그렇다고 해서 자전거가 특별히 거추장스럽다는 뜻은 아닙니다 - 반대로 Road Glide는 코너 사이에서 우아하게 스윙하고 코너를 마지못해 돌지도 않습니다. 그럼에도 불구하고 Harley는 커브 강도가 되고 싶지 않고 무게는 항상 존재합니다. 도로의 울퉁불퉁함은 이미 운전자에게 도달하지만 뒤쪽의 심한 요철은 드뭅니다. 무게는 대부분의 것을 다림질하여 강력하게 느껴집니다. 섀시가 후면의 스프링 예압을 제외하고는 조정 가능하지 않다는 사실은 우리를 많이 괴롭히지 않습니다.
브레이크는 이 체급, 특히 뒷바퀴의 브레이크에서 놀라울 정도로 잘 작동합니다. 여기서 4피스톤 고정 캘리퍼는 300mm 디스크에서 작동하며 무게가 많기 때문에 브레이크가 많이 잡힙니다. 앞쪽에서는 약간의 손의 힘이 필요하지만 제동 효과는 괜찮습니다. 그건 그렇고, 클러치는 정확히 손가락으로 작동되는 것도 아니지만, 이봐 - 우리는 여기 Harley에 앉아 있습니다!
기어박스도 전형적인 할리 데이비슨입니다. 1단 기어는 경쾌한 "칼롱!" 소리와 함께 변속 거리가 상당히 길다. 우리는 그것을 "중농업 기계"라고 불렀고 현대 Harleys가 아직이 민속을 완전히 버리지 않았다는 것은 좋은 일입니다. 그건 그렇고, 우리는 또한 왼쪽 과 오른쪽에 스위치가있는 방향 지시등을 포함합니다.
이제 엔진에 대해 한마디 하겠습니다. 이것은 크랭크 샤프트에서 175 Nm 이상을 밀고 107 마력을 생성합니다. 이것은 Harley Davidson에게도 환상적인 수치이며 물론 매우 낮은 회전수에서 달성됩니다. 실제로 이것은 끝없는 추력과 압력을 의미합니다. 엔진을 주저 없이 5,000rpm 이상으로 올릴 수 있지만 누가 그것을 원합니까?! 토크가 너무 높기 때문에 3,000rpm에서 기어를 변속하고 몇 시간이 지나도 얼굴에서 미소를 거의 지울 수 없습니다. 스포츠 모드에서 가속 페달을 밟으면 활주로에서 갑자기 최대 추진력으로 비행기의 브레이크를 밟는 것처럼 뚱뚱하게 느껴지는 거친 추진력을 얻을 수 있습니다. 조금 더 부드럽게하고 싶다면 도로 모드로 전환 할 수 있으며 스로틀 응답은 바보의 심부름입니다.
결과
휴, 정말 멋진 경험이었어요. 처음에 이미 언급했듯이 모든 이해 관계자는 시운전을 해야 하며 이와 같은 테스트 보고서에 만족해서는 안 됩니다. 할리 팬들은 확실히 로드 글라이드로 돈의 가치를 얻을 것이지만, 특히 할리 초보자는 시승을 하는 것이 좋습니다. Road Glide에 찬성하든 반대하든 상관없이 절대 잊지 못할 것입니다!테스트 기계는 Harley Davidson Kiel 에서 친절하게 제공했습니다. 그곳에는 Road Glide와 다른 많은 Harley 시연자들이 테스트 라이더를 기다리고 있습니다. Harley Kiel은 고속도로에 편리하게 위치해 있으며 시골길에서 딜러로부터 원하는 자전거를 즉시 꺼낼 수 있습니다. 어쩌면 곧 도로 또는 거리 활공? 누리다!가격/가용성/색상/건설 연도
- 그랑프리 : 31.845€
- 중고(3년): 18.500€
- 유효성: 2024년 3월부터
- 색상: 여러가지, 위 참조
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