KTM 890 Duke R versus Ducati Hypermotard 950

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モデル
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KTM

KTM 890 Duke R

Naked
Ducati

Ducati Hypermotard 950

Supermoto

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2020 bis 2023
構築 von 2018 bis 2024~
希望小売価格 13.049 €
希望小売価格 14.590 €
waveform
長所:
  • 精密なシャーシ
  • 非常に強力なブレーキ
  • 高速クイックシフター
長所:
短所:
  • ツーリングへの適合性
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.482 mm
席 :
834 mm
重量 :
185 kg
ホイール ベース: 1.493 mm
長さ :
2.100 mm 高さ : 1.150 mm
席 :
870 mm
重量 :
204 (最大: 406 ) kg

エンジン

モータ設計: 2気筒、4ストローク、インラインエンジン 2 シリンダー
変位: 890 ccm
ハブ: 69 mm
穴: 91 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: Vモーター 2 シリンダー
変位: 937 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 94 mm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 121 HP で 9.250 U/Min
トルク: 99 NM bei 7.750 U/Min
タンク内容: 14 リットル
消費:
5 l
達する:
295 km
最高速度: 225 km/h
パフォーマンス: 114 HP で 9.000 U/Min
トルク: 96 NM bei 7.250 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
6 l
達する:
270 km

シャーシ

フレームタイプ:
クロムモリブデン鉄骨フレーム、モーターは構造部品、粉体塗装(スチール)
フロントサスペンション:
WP Apex 43 USDフォーク(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
WPセントラルストラット(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
アル2腕スイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70-17
リアタイヤ: 180/55-17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク逆さま(トラベル 185 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 175 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製のシングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 幅 120、17 インチ
リアタイヤ: 幅 180、17 インチ

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク、ブレンボスタイルマモノブロック4ピストンラジアル固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製シングルピストンフローティングキャリパー( 240 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 245 mm)

キャラクターに強い機械

一日の終わりに、KTM 890デュークRはオーストリア人のオファーで最もスポーティなモデルであり、唯一の 1290スーパーデュークR が競争できることは明らかです。しかし、このモデルでさえ、性能に優れているが、純粋な曲線性に関しては差し込まれね。

新しいものはこのように明確に配置されています:コーナーを運転し、コーナーを運転し、後で曲げを押す予定の場合は、より良いものはほとんどありません。例えば、ツーリングに適したより汎用性の高いモデルを探している人にとっては 、790は 最初の選択肢のままです。マーケティングの観点からメスではありませんが、気にしません。

テストバイクは ハンブルク・ハルブルクのベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 11.693€
  • 建設年数:2020年から
  • 色: 白