Kawasaki Versys 1000 S versus KTM 1090 Adventure

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モデル
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Kawasaki

Kawasaki Versys 1000 S

Crossover
KTM

KTM 1090 Adventure

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2020 bis 2024~
構築 von 2017 bis 2018
希望小売価格 14.795 €
希望小売価格 13.395 €
waveform
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長所:
長所:
  • パフォーマンス
  • エンジン
  • 安楽
  • 精密なシャーシ
短所:
短所:
  • フロントガラスの騒々しい

寸法と重量

ホイール ベース: 1.520 mm
長さ :
2.270 mm 高さ : 1.490 mm
席 :
840 mm
重量 :
257 (最大: 459 ) kg
ホイール ベース: 1.560 mm
長さ :
2.255 mm 高さ : 1.485 mm
席 :
850 mm
重量 :
228 (最大: 450 ) kg

エンジン

モータ設計: 4ストロークインライン4気筒 4 シリンダー
変位: 1.043 ccm
ハブ: 56 mm
穴: 77 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 1.050 ccm
ハブ: 63 mm
穴: 103 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 226 km/h
パフォーマンス: 120 HP で 9.000 U/Min
トルク: 102 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
5 l
達する:
404 km
最高速度: 228 km/h
パフォーマンス: 125 HP で 8.500 U/Min
トルク: 109 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 23 リットル
消費:
6 l
達する:
411 km

シャーシ

フレームタイプ:
ダブルプロファイルフレーム(アルミニウム)
フロントサスペンション:
43 mm倒立フォーク(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
水平に配置されたバックリンクガス圧中央支柱(トラベル 152 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C(58W)
リアタイヤ: 180/55ZR17M/C (73W)
フレームタイプ:
格子管(クロム-モリブデン)
フロントサスペンション:
WP USDテレスコピックフォーク、Ø43ミリメートル(トラベル 185ミリメートル)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 190 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム鋳造2アームスウィングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 R 19
リアタイヤ: 150/70 R 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルペタルブレーキディスク。ブレーキキャリパー:ダブルラジアルマウント、モノブロック、反対側の4ピストン( 310 mm) リアブレーキ
シングルペタルブレーキディスク。ブレーキキャリパー:シングルピストン( 250 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアル固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ダブルピストンフローティングキャリパー( 267 mm)

結論 - 何が固執するか

運転の喜び、ツアーの適合性、リーズナブルな価格パフォーマンス比と何か他のもの?正直に言うと、私たちに対する批判のポイントはほとんどありません。自転車は本当に非常に快適で滑らかな乗り物.しなやかな行のクワッドと組み合わせて直立冒険の座っている姿勢は、長いツアーで多くの利点をもたらす素晴らしい組み合わせです。

光学はいつものように議論することができますが、それはまた、ここでの好みの問題です。ちなみに、マシンはパールストームグレー/メタリックディアブロブラック/メタリックフラットスパークブラック&エメラルドブレイズグリーン/メタリックディアブロブラック/メタリックフラットスパークまたは短いグレー/ブラック&グリーン/ブラックで2色の組み合わせで利用可能です。私たちは成功と魅力の両方を見つけます。

17インチの代わりに19インチの前輪だけがディートマールであり、私はおそらくまだ懸念です。しかし、それなのに、前の17インチが優れたステアリング動作を保証するので、そこでも、霊は分かれています。いずれにしても、川崎Versys 1000 Sは非常に成功した旅行機であり、川はあまりにも多くを約束しません!「すべての通り - いつでも」私たちは明確な良心で署名することができます。

テストマシンは ヘラー&ソルタウによって私たちに提供されました。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格:14.595€から
  • 建設年:2021年から
  • 可用性:2021年から
  • 色:

    パールストームグレー/メタリックディアブロブラック/メタリックフラットスパークブラック&

    エメラルド ブレイズド グリーン /メタリック ディアブロ ブラック/メタリック フラット スパーク

承認!

さて、私たちはテスト中に不平を言うことはほとんどありませんでした。廃止されたモデルによって残されたギャップは大きなものであるため、KTMが後継者として何を望んでいるのか興味があります。

KTM 1090アドベンチャーショーのハンディネス、偉大なエンジンと全体的なパッケージは、150 +馬力と非常に大きな冒険は、実際にはほとんど利点をもたらすことが再び表示されます。だから、なぜ数字をねじ込まないのですか?

ディーラーに行く価値がありますか?いずれにせよはい。たぶん11,500ユーロで、彼はさらに大きなディスクや行方不明のメインスタンドを置きます.

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 13.395€
  • 使用済み(2歳):9,000€
  • 築年数:2017-2018年
  • 可用性: 良い
  • カラー: ブラックオレンジ