Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports versus Suzuki V-Strom 1050 XT

メーカー
モデル
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Honda

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Adventure
Suzuki

Suzuki V-Strom 1050 XT

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2020 bis 2024~
希望小売価格 18.450 €
希望小売価格 14.600 €
waveform
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長所:
  • 技術設備フルハット
  • 優れたドライビングエクスペリエンス
  • コマンド フィギュア
  • 素敵な2気筒サウンド
  • パワフルなエンジン
  • 良いブレーキ
長所:
  • 安楽
  • 精度
  • 日常の渋滞と同じエンジン
  • 通路
短所:
  • 複雑な操作
  • 少し重い
短所:
  • 陳列
  • 重量

寸法と重量

ホイール ベース: 1.570 mm
長さ :
2.305 mm 高さ : 1.475 mm
席 :
835 mm 迄 : 855 mm
重量 :
243 (最大: 458 ) kg
ホイール ベース: 1.555 mm
長さ :
2.265 mm 高さ : 1.465 mm
席 :
850 mm
重量 :
247 (最大: 440 ) kg

エンジン

モータ設計: 2気筒4ストロークインラインエンジン 2 シリンダー
変位: 1.084 ccm
ハブ: 82 mm
穴: 92 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: V2 4ストローク90度 2 シリンダー
変位: 1.037 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 100 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 199 km/h
パフォーマンス: 102 HP で 7.500 U/Min
トルク: 112 NM bei 5.500 U/Min
タンク内容: 25 リットル
消費:
5 l
達する:
500 km
最高速度: 210 km/h
パフォーマンス: 107 HP で 8.500 U/Min
トルク: 100 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
5 l
達する:
408 km

シャーシ

フレームタイプ:
ダブルループ管状フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
45mm Showa EERA 倒立式テレスコピックフォーク (トラベル 210mm)
リアサスペンション:
ショーワEERAセントラルショックアブソーバー(トラベル200mm )
リアサスペンション:
スイングアーム、プロリンクサスペンション
フロントのタイヤ: 110/80 R19
リアタイヤ: 150/70-18
フレームタイプ:
ブリッジフレーム(アルミニウム)
フロントサスペンション:
カヤバ USDフォーク 43 mm (トラベル 160 mm)
リアサスペンション:
レバーシステム付き中央ストラット(トラベル 160 mm)
リアサスペンション:
アル=カッテンシュワイン
フロントのタイヤ: 110/80 R19
リアタイヤ: 150/70 R17

ブレーキ

フロントブレーキ
ラジアルマウント4ピストンキャリパー付きダブルディスクブレーキ( 310 mm) リアブレーキ
シングルピストンキャリパー付きシングルディスクブレーキ( 256 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、ラジアル( 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパー( 260 mm)

結果

新しいアフリカツインは強力なモーターサイクルです!アドベンチャースポーツは、ロード用にさらにトリミングされ、今ではノースケープへの旅のための究極のアドベンチャーバイクの1つです。技術的に完備されており、性能は別として、上流階級に属しています。唯一の批判点は、面倒な操作とやや重い重量であり、多くの競合他社も苦労しなければなりません。そうでなければ、雄大なカリスマ性と同じくらいのライディング経験を持つ超クールなマシン-素晴らしいです!
 
テストバイクは、ハンブルクの北にあるカルテンキルヒェン出身のmotofun(www.motofun.de)から再び提供されました。Advenrure SportsとStandard ATはデモンストレーターとして利用可能になります。シュマルフェルトのカーブでの試乗は本当に楽しいです-motofunに行って、ボスのニコに敬礼しましょう!

価格/在庫状況/色/建設年数

  • 価格: 18.490€
  • 中古(3歳):15.000€
  • 建設年:2019年以降
  • カラー:ブラック、ホワイト

結論 - 何が動き詰まるか

繰り返しますが、思考が生じます:なぜこの自転車を知っている人は少ないですか?スズキ自体は、市場シェアではっきりと見ることができるノベルティで市場を控えています。残念な、本当に残念です。このミッドレンジのアドベンチャーバイクは、日本人が独自のキャラクターを持つ本当に良い自転車を作ることができることをはっきりと示しているので、あなたはできます。

だから、試乗にオフ。ここでの氷の例: トルネッシュの鉱夫と息子たちは 私たちにテストバイクを提供し提供しました。

黄色である必要はありません。

価格/色/建設年数

  • 価格:XTとして14.190€
  • 建設年数:2020年から
  • 色: 赤, 黄色, 黒