BMW R nineT Urban G/S versus KTM 1190 Adventure

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
KTM

KTM 1190 Adventure

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2017 bis 2023
構築 von 2013 bis 2016
希望小売価格 14.750 €
希望小売価格 13.995 €
waveform
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長所:
  • エンジン
  • 取り扱い
  • ブレーキ
  • シャシ
  • 品質の印象
  • 光学
長所:
  • スポーティなエンジン
  • シャーシのチューニング
  • 長距離適合性
短所:
  • 燃料レベル、エンジン速度、ギアのインジケーターがありません
  • GSレベルではない旅行の可能性と防風
短所:
  • 重量
  • オフロード機能

寸法と重量

ホイール ベース: 1.527 mm
長さ :
2.175 mm 高さ : 1.105 mm
席 :
850 mm
重量 :
221 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.560 mm
長さ :
2.255 mm 高さ : 1.485 mm
席 :
860 mm
重量 :
238 (最大: 440 ) kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: V2 LC8 4ストローク 2 シリンダー
変位: 1.195 ccm
ハブ: 69 mm
穴: 105 mm
冷却: flüssig
ドライブ: X-Ring Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
5 l
達する:
321 km
最高速度: 246 km/h
パフォーマンス: 150 HP で 9.500 U/Min
トルク: 125 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 23 リットル
消費:
6 l
達する:
411 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 43 mm (トラベル 125 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
パラレバ
フロントのタイヤ: ティッカー
リアタイヤ: ティッカー
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(クロムモリブデン鋼)
フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 48 mm (トラベル 190 mm)
リアサスペンション:
中央ストラット、直接ヒンジ付き(トラベル 190 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製の2腕のスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 19
リアタイヤ: 170/60 ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、ラジアルボルト4ピストン固定キャリパー、ブレンボ、フローティングブレーキキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
2ピストン固定キャリパー付きシングルディスク( 267 mm)

結論 - 何が固執するか

間違いなく、アーバンG / Sは魅力的です。私たちのテスターMarkusは、彼の目にはそれが現在市場で最も美しいオートバイであるという発言に夢中になりました。また、典型的なボクサーの子供であり、前から後ろまで高品質の技量です。ドイツとモンゴルの間を絶えず通勤していない人にとっては、都市G / Sは便利で重量が大幅に軽いため、通常のGSよりもアーバンG / Sの方が適している可能性があります。
 
テストバイクは、このテストのために ピンネベルクのBergmann & Söhne から提供されました。まさにこのバイクがデモンストレーターとして存在し、多くのテストライダーを楽しみにしています。それでは、ハンブルク近郊のピンネベルクに行こう!

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 14.320€
  • 中古(3歳): 12.000€
  • 建設年:2017年以降
  • 色:ブラックレッド、ブルー、ホワイト

結論

KTM 1190アドベンチャーは、むしろ冒険バイクの中で職人です。実用的で便利ですが、オペラには適していません。それはBMW GSシリーズからより、ドゥカティのマルチストラーダの多くを持っています。非常に特殊なエンジン設計のため、理想的なオールラウンダーではなく、なりたがりません。
あなたがスポーティで荒いアドベンチャーバイクを探していて、物理的な前提条件を持って来るなら、あなたはドイツのモデル学生に代わる良い選択肢があり、確かに何も悪いことをしません。

テストバイクは モーターラッド・ルセrによって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格(テストバイク):8.990€
  • 使用済み(6歳):8,000€
  • 築年数:2013-2016年
  • 可用性: 良い
  • カラー: オレンジ, ブラック, グレー