BMW R nineT Urban G/S versus KTM 1190 Adventure

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
KTM

KTM 1190 Adventure

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2023
बनाया von 2013 bis 2016
RRP 14.750 €
RRP 13.995 €
waveform
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पक्ष:
  • इंजन
  • हैंडलिंग
  • ब्रेक
  • न्याधार
  • गुणवत्ता की छाप
  • प्रकाशिकी
पक्ष:
  • स्पोर्टी इंजन
  • चेसिस ट्यूनिंग
  • ध्वनि
  • लंबी दूरी की उपयुक्तता
विपक्ष:
  • ईंधन स्तर, इंजन की गति और गियर के लिए संकेतक गायब
  • यात्रा की संभावनाएं और पवन संरक्षण जीएस स्तर पर नहीं
विपक्ष:
  • वजन
  • ऑफ-रोड क्षमता

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
850 mm
वजन :
221 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.560 mm
लंबाई :
2.255 mm ऊँचाई : 1.485 mm
सीट :
860 mm
वजन :
238 (अधिकतम: 440) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 LC8 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.195 ccm
चक्रनाभि: 69 mm
फ़्लैट आदि: 105 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: X-Ring Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 246 km/h
प्रदर्शन: 150 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 23 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
411 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 48 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय स्ट्रट, सीधे टिका (यात्रा 190 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम से बना दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 19
रियर टायर्स: 170/60 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, रेडियल रूप से बोल्ट 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर, ब्रेम्बो, फ्लोटिंग ब्रेक कैलिपर्स ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
दो-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर के साथ एकल डिस्क ( 267 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.320 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2017 के बाद से
  • रंग: काले-लाल, नीले, सफेद

निष्कर्ष

केटीएम 1190 एडवेंचर बल्कि एडवेंचर बाइक्स के बीच शिल्पकार है। व्यावहारिक, उपयोगी है, लेकिन ओपेरा के लिए उपयुक्त नहीं है। इसमें डुकाटी के मल्टीस्ट्राडा का बहुत कुछ है, जो बीएमडब्ल्यू जीएस सीरीज से ज्यादा है । बेहद खास इंजन डिजाइन की वजह से यह आदर्श ऑलराउंडर नहीं है और न ही बनना चाहता है ।
यदि आप एक स्पोर्टी, किसी न किसी साहसिक बाइक की तलाश में हैं और शारीरिक आवश्यकताएं लाते हैं, तो आपके पास जर्मनी के मॉडल छात्र के लिए एक अच्छा विकल्प है और निश्चित रूप से कुछ भी गलत नहीं करता है।

टेस्ट बाइक हमें मोटरराड Ruseआर द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत (टेस्ट बाइक): 8.990 €
  • प्रयुक्त (6 साल पुराना): 8,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2013-2016
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: नारंगी, काले, ग्रे