KTM 1190 Adventure versus Triumph Tiger 1050

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KTM

KTM 1190 Adventure

Adventure
Triumph

Triumph Tiger 1050

Crossover

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2013 bis 2016
構築 von 2007 bis 2012
希望小売価格 13.995 €
希望小売価格
waveform
長所:
  • スポーティなエンジン
  • シャーシのチューニング
  • 長距離適合性
長所:
短所:
  • 重量
  • オフロード機能
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.560 mm
長さ :
2.255 mm 高さ : 1.485 mm
席 :
860 mm
重量 :
238 (最大: 440 ) kg
ホイール ベース: 1.510 mm
長さ :
2.110 mm 高さ : 1.320 mm
席 :
835 mm
重量 :
245 kg

エンジン

モータ設計: V2 LC8 4ストローク 2 シリンダー
変位: 1.195 ccm
ハブ: 69 mm
穴: 105 mm
冷却: flüssig
ドライブ: X-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: 3 シリンダー
変位: 1.050 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 79 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 246 km/h
パフォーマンス: 150 HP で 9.500 U/Min
トルク: 125 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 23 リットル
消費:
6 l
達する:
411 km
最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 115 HP で 9.400 U/Min
トルク: 100 NM bei 6.250 U/Min
タンク内容: 20 リットル

シャーシ

フレームタイプ:
管状スペースフレーム(クロムモリブデン鋼)
フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 48 mm (トラベル 190 mm)
リアサスペンション:
中央ストラット、直接ヒンジ付き(トラベル 190 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製の2腕のスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 19
リアタイヤ: 170/60 ZR 17
フレームタイプ:

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク、ラジアルボルト4ピストン固定キャリパー、ブレンボ、フローティングブレーキキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
2ピストン固定キャリパー付きシングルディスク( 267 mm)
リアブレーキ
ディスク

結論

KTM 1190アドベンチャーは、むしろ冒険バイクの中で職人です。実用的で便利ですが、オペラには適していません。それはBMW GSシリーズからより、ドゥカティのマルチストラーダの多くを持っています。非常に特殊なエンジン設計のため、理想的なオールラウンダーではなく、なりたがりません。
あなたがスポーティで荒いアドベンチャーバイクを探していて、物理的な前提条件を持って来るなら、あなたはドイツのモデル学生に代わる良い選択肢があり、確かに何も悪いことをしません。

テストバイクは モーターラッド・ルセrによって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格(テストバイク):8.990€
  • 使用済み(6歳):8,000€
  • 築年数:2013-2016年
  • 可用性: 良い
  • カラー: オレンジ, ブラック, グレー