BMW G 650 GS versus Kawasaki Z 900

BMW

BMW G 650 GS

Adventure

Kawasaki

Kawasaki Z 900

Naked

2012年からの小型単気筒GSの使用テスト

650年から中古のBMW G 2012 GSをテストし、このビデオで「小さなGS」の長所と短所を示します。テストドライブ、加速、テクノロジー、長所と短所など。テストカテゴリ: 02:40 - BMW G 650GSの寸法 03:49 - コックピット... weiter

BMW G 650 GS im Test

ギャラリー

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Kawasaki Z900 2025 im Test

ギャラリー

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2011 bis 2016

構築 von 2020 bis 2025~

希望小売価格

希望小売価格 9.845 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

競争者

長所:

軽くて操縦可能
簡単な
好ましい消費
堅実な技量
乗客のための十分なスペース

長所:

パワー、キャラクター、その他すべてを備えた紳士のエンジン
荒削りな4気筒サウンド
優れた標準装備
コーナリングABSを備えた非常に優れたブレーキ
バランスの取れたハンドリング

短所:

少しの感情を放射します

短所:

改善が必要なアプリ
限られたピリオンの快適さ

寸法と重量

ホイールベース: 1.477 mm
長さ : 2.165 mm
席 : 780 mm
重量 : 192 kg

ホイールベース: 1.455 mm
長さ : 2.070 mm 高さ : 1.080 mm
席 : 830 mm
重量 : 213 (最大 395 ) kg

エンジン

モータータイプ不明 1 シリンダー
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5

モータ設計: 液体冷却4ストロークインライン4気筒 4 シリンダー
変位: 948 ccm
ハブ: 56 mm
穴: 73 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min

タンク内容: 14 リットル

最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 124 HP で 9.500 U/Min
トルク: 97 NM bei 7.700 U/Min

タンク内容: 17 リットル
消費: 5 l
達する: 354 km

シャーシ

フレームタイプ:
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム

フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)

フロントサスペンション:
41 mm倒立フォーク(トラベル 120 mm)

リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム

フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C(58W)
リアタイヤ: 180/55ZR17M/C (73W)

ブレーキ

リアブレーキ
ディスク

フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 300 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 250 mm)

結果

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。
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