BMW G 650 GS versus BMW F 750 GS

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モデル
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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
BMW

BMW F 750 GS

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2011 bis 2016
構築 von 2018 bis 2024~
希望小売価格
希望小売価格 10.200 €
waveform
長所:
  • 軽くて操縦可能
  • 簡単な
  • 好ましい消費
  • 堅実な技量
  • 乗客のための十分なスペース
長所:
  • 加工
  • 通路
  • 長距離の快適さ、ピリオンの乗客にも
  • 加工
短所:
  • 少しの感情を放射します
短所:
  • 価格方針
  • 防風林

寸法と重量

ホイール ベース: 1.477 mm
長さ :
2.165 mm
席 :
780 mm
重量 :
192 kg
ホイール ベース: 1.559 mm
長さ :
2.255 mm 高さ : 1.225 mm
席 :
815 mm
重量 :
224 (最大: 440 ) kg

エンジン

モータータイプ不明 1 シリンダー
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
モータ設計: 牽引レバー、2つの頭上のカムシャフトおよび乾燥したサンプによって作動するシリンダーごとの4つの弁が付いている水冷却2気筒4ストロークエンジン 2 シリンダー
変位: 853 ccm
穴: 84 mm
冷却: wassergekühlt
ドライブ: Kette

パフォーマンス

最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
最高速度: 190 km/h
パフォーマンス: 77 HP で 7.500 U/Min
トルク: 83 NM bei 4.500 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
4 l
達する:
366 km

シャーシ

フレームタイプ:
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フレームタイプ:
シェル構造のスチール橋フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク、Ø 41 mm (トラベル 151 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製2アームスイングアーム(トラベル 177 mm)
リアサスペンション:
直接指示中央のばねの足
フロントのタイヤ: 110/80 R19
リアタイヤ: 150/70 R17

ブレーキ

リアブレーキ
ディスク
フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ( 305 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ( 265 mm)

結論 - 大きな弱点のない自転車

そして今、BMWは購入の勧告ですか?そうです。初心者、小人、経験豊富なパイロットには適していません。その長距離快適性(大きなフロントガラス付き)は優れており、十分にバブリーです。

BMW F 850 GSに対する2,500ユーロの価格差は、実際に購入勧告を強化する必要があります。しかし、ここでは、価格政策を完全に非難しないのに十分です。あなたがそれを買うことができれば、あなたは非常に良い技量を持つほぼ普遍的に適用可能な自転車を手に入れます。

テストバイクは 、ピネベルクのベルクマン&セーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 9.350
  • 使用済み(1歳):9,000€
  • 建設年数:2018年から
  • 可用性: 中程度
  • 色: 白、 銀、黄色