BMW G 650 GS versus BMW F 750 GS

BMW

BMW G 650 GS

Adventure

BMW

BMW F 750 GS

Adventure

2012년부터 소형 단일 실린더 GS의 사용 테스트

우리는 650 년부터 중고 BMW G 2012 GS를 테스트하고이 비디오에서 "작은 GS"의 강점과 약점을 보여줍니다. 테스트 드라이브, 가속, 기술 및 장단점 등 테스트 카테고리: 02:40 - BMW G 650GS의 치수 03:49 - 조종석... weiter

BMW G 650 GS im Test

갤러리

비싸지 만 좋은

BMW F 750은 F 850 GS의 여동생과 같습니다. 덜 강력하지만 2,500 유로 저렴합니다. 포기할 가치가 있습니까? 이 테스트는 알아냅니다. 많은 오토바이 경건하게도보기는 750cc에 떨어지며 볼거리가 많습니다. 850에 대한 타협... weiter

갤러리

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2011 bis 2016

내장 von 2018 bis 2024~

증권 시세 표시기

증권 시세 표시기 10.200 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

경쟁자

장점:

가볍고 기동성
간단한
유리한 소비
견고한 솜씨
승객을위한 충분한 공간

장점:

가공
통로
장거리 편안함, 또한 필리온 승객을 위한
가공

단점:

작은 감정을 발산하다

단점:

가격 정책
바람막이

치수 및 무게

휠 베이스: 1.477 mm
길이 : 2.165 mm
좌석 : 780 mm
무게 : 192 kg

휠 베이스: 1.559 mm
길이 : 2.255 mm 높이 : 1.225 mm
좌석 : 815 mm
무게 : 224 (최대: 440 ) kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 1 실린더
변위: 652 ccm
허브: 83 mm
구멍: 100 mm
드라이브: Kette
통로: 5

모터 설계: 견인 레버, 2개의 오버헤드 캠샤프트 및 드라이 너프를 통해 실린더 당 4개의 밸브가 있는 수냉식 2기통 4사용 엔진 2 실린더
변위: 853 ccm
구멍: 84 mm
냉각: wassergekühlt
드라이브: Kette

성능

최대 속도: 170 km/h
성능: 48 HP 에 6.500 U/Min
토크: 60 NM bei 5.000 U/Min

탱크 내용: 14 리터

최대 속도: 190 km/h
성능: 77 HP 에 7.500 U/Min
토크: 83 NM bei 4.500 U/Min

탱크 내용: 15 리터
소비: 4 l
도착하다: 366 km

섀시

프레임 유형:
교량(스틸)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암

프레임 유형:
쉘 구조의 강철 교량 프레임 (강철)

프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크, Ø 41 mm (이동 거리 151 mm)

리어 서스펜션:
알루미늄 투 암 스윙암(이동 거리 177mm)
리어 서스펜션:
중앙 스프링 다리 직접 연출

앞면의 타이어: 110/80 R19
리어 타이어: 150/70 R17

브레이크

뒷 브레이크
디스크

앞 브레이크
더블 디스크 브레이크 (∅ 305 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 브레이크 (∅ 265 mm)

결론 - 큰 약점이없는 자전거

그리고 지금, BMW는 구매 추천인가? 네, 그래요. 초보자, 소규모 인력 및 숙련 된 조종사에게는 적합하지 않습니다. 장거리 편안함 (더 큰 앞 유리)은 우수하며 충분히 거품이 있습니다.

BMW F 850 GS에 대한 2,500 유로 가격 차이는 실제로 구매 추천을 강화해야합니다. 그러나 여기서는 가격 정책을 완전히 비난하지 않을 정도로 정확합니다. 당신이 할 수 있고 그것을 감당할 수 있다면, 당신은 아주 좋은 솜씨와 거의 보편적으로 적용 가능한 자전거를 얻을.

테스트 자전거는 피네베르크의 베르그만 & 소네에 의해 우리에게 제공되었습니다.