BMW G 650 GS versus BMW F 750 GS

Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
BMW

BMW F 750 GS

Adventure

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2011 bis 2016
Année de construction von 2018 bis 2024~
Le
Le 10.200 €
waveform
Avantages:
  • Léger et maniable
  • simple
  • Consommation favorable
  • Fabrication solide
  • assez d’espace pour les passagers
Avantages:
  • Traitement
  • Passage
  • Confort longue distance, également pour les passagers
  • Traitement
Inconvénients:
  • rayonne peu d’émotion
Inconvénients:
  • Politique des prix
  • Brise-vent

Dimensions et poids

Empattement: 1.477 mm
Longueur :
2.165 mm
Siège :
780 mm
Poids :
192 kg
Empattement: 1.559 mm
Longueur :
2.255 mm Hauteur : 1.225 mm
Siège :
815 mm
Poids :
224 (max: 440 ) kg

Moteur

Type de moteur inconnu 1 Cylindres
Cylindrée: 652 ccm
Hub: 83 mm
Forage: 100 mm
Propulsion: Kette
Allées: 5
Conception du moteur: Moteur à quatre temps, refroidi à l’eau à 2 cylindres, avec quatre vannes actionnés par levier de remorquage, deux arbres à cames supérieurs et marais secs 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette

Services de conduite

Vitesse maximale: 170 km/h
Performance: 48 HP à 6.500 U/Min
Couple: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Vitesse maximale: 190 km/h
Performance: 77 HP à 7.500 U/Min
Couple: 83 NM bei 4.500 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
366 km

Châssis

Type de cadre:
Ponts (acier)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Type de cadre:
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique, Ø 41 mm (course 151 mm)
Suspension arrière:
Bras oscillant à deux bras en aluminium (course 177 mm)
Suspension arrière:
Jambe à plume centrale directement pêchable
Pneus à l’avant: 110/80 R19
Pneus arrière: 150/70 R17

Freins

Frein arrière
Disque
Frein avant
Frein à double disque ( 305 mm) Frein arrière
Frein à disque simple ( 265 mm)

Conclusion - un vélo sans grandes faiblesses

Et maintenant, la BMW est-elle une recommandation d’achat ? Oui, elle l’est. Elle convient aux débutants, aux plus petites personnes et aux pilotes expérimentés ne s’ennuient pas. Son confort de longue distance (avec un panneau de vent plus grand) est excellent, suffisamment pétillant.

La différence de prix de 2.500 euros par rapport à la BMW F 850 GS devrait en fait renforcer chaque recommandation d’achat. Mais là, elles suffisent à ne pas condamner totalement la politique des prix. Si vous pouvez et voulez vous le permettre, vous obtenez un vélo presque universel avec une très bonne finition.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann & Söhne à Pinneberg.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 9.350 €
  • Occasion (1 an) : 9.000€
  • Années de construction: depuis 2018
  • Disponibilité: moyen
  • Couleurs: blanc, argent, jaune