BMW F 900 RNaked | Yamaha SCR 950Scrambler | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2017 bis 2021
希望小売価格 9.400 €
希望小売価格 10.299 €
寸法と重量
ホイール ベース: 1.518 mm
長さ : 2.140 mm 高さ : 1.130 mm
席 : 815 mm
重量 : 211 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.575 mm
長さ : 2.255 mm 高さ : 1.170 mm
席 : 830 mm
重量 : 252 kg
エンジン
モータ設計: インラインモーター 2 シリンダー
変位: 895 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 86 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 942 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 85 mm
冷却: Luft
ドライブ: Riemen
通路: 5
パフォーマンス
最高速度: 216 km/h
パフォーマンス: 105 HP で
8.500 U/Min
トルク: 92 NM bei
6.500 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費: 4 l
達する: 310 km
最高速度: 169 km/h
パフォーマンス: 52 HP で
5.500 U/Min
トルク: 80 NM bei
3.000 U/Min
タンク内容: 13 リットル
シャーシ
フレームタイプ:
シェル構造のブリッジフレーム(スチール) フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 43 mm (トラベル 135 mm) リアサスペンション:
直接ヒンジ式中央ストラット、スプリングベース油圧調整可能、リバウンドダンピング調整可能(トラベル 142 mm) リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17 リアタイヤ: 180/55 ZR 17 フレームタイプ:
ダブルループ(スチール) リアサスペンション:
ステレオストラット(トラベル 110 mm) リアサスペンション:
2アームのスイングアーム ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、4ピストンラジアルキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、1ピストンフローティングキャリパー(∅ 265 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク (∅ 298 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 298 mm)
スポーティな短い旅行に最適
前任者と同じように物事が進むならば、BMWはF 900 Rでその範囲で潜在的なベストセラーを持っています。なぜではない:マシンはBMWの比率のために非常に安いと同時に非常に良いです。
あなたが望むものを知る必要があります。このバイクは、素晴らしい旅行の野望のないスポーティな遠足に最適です。誰の願いはいつもだった:試乗してください!
テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。
価格/色/建設年数
- 価格: 8.800€
- 建設年数:2020年から
- 色: 赤銀,青,黒
それは巡洋艦です
最後に、少なくとも, あなたはヤマハを信じることができます 100 パーセント - オフロードで、それは通常のバイクよりもほとんど何もできません。タイヤ(前部のブリヂストンTW 101、後部のTW 152)はすでに大きな野望に直面しています。
残っているもの:ヤマハSCR 950はスクランブラースタイルの巡洋艦です。それは悪いことではありませんが、余分なもののほとんどは光学系に入ります- そして、それはそれだけの価値があるに違いない。
価格 / 可用性 / 色 / 建設年数
- 価格: 9.895€
- 使用済み(3歳):7.500€
- 建設年数:2016年から
- 可用性: 良い
- 色: 赤, 黒