前任者と同じように物事が進むならば、BMWはF 900 Rでその範囲で潜在的なベストセラーを持っています。なぜではない:マシンはBMWの比率のために非常に安いと同時に非常に良いです。
あなたが望むものを知る必要があります。このバイクは、素晴らしい旅行の野望のないスポーティな遠足に最適です。誰の願いはいつもだった:試乗してください!
テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。
あなたは真剣に自分自身に尋ねるべき質問:はい、通常のシャーシはホンダのために良いです。それは完全に調整可能です - しかし、あなたは本当にそれを行いますか?アフリカツインスポーツアドベンチャーの電子シャーシは利点です:運転中に微調整することができます。この余分な砂漠の王にとっても理にかなっています。
自転車の周りに最後のラップ。それは良いままであり、また改善されています。手術は成功しました。ホンダATはそれ自体に忠実であり続けています:それはまだ優れた個々の成果なしで全体的なコンセプトで偉大な偉業を納得させることに管理しています。しかし、すべてのドラムとドラムで大きなカトラリーを必要としない場合は、列車を変更する必要はありませんが、プレモデルを続行することができます。
まだ経験する必要があります。
テストバイクは モトファン(ハンブルク近郊のカルテンキルヒェン) によって私たちに提供されました。