BMW F 900 R versus Ducati Hyperstrada 939

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BMW

BMW F 900 R

Naked
Ducati

Ducati Hyperstrada 939

Supermoto

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2016 bis 2018
希望小売価格 9.400 €
希望小売価格
waveform
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長所:
  • エンジン
  • 基本価格
  • 安楽
長所:
  • 非常に機動性が高い
  • スポーティなエンジン
  • 排他的
短所:
  • 防風林
  • ピリオンの快適さ
短所:
  • 加工
  • 高速道路の適合性

寸法と重量

ホイール ベース: 1.518 mm
長さ :
2.140 mm 高さ : 1.130 mm
席 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.485 mm
長さ :
2.100 mm 高さ : 860 mm
席 :
810 mm
重量 :
201 kg

エンジン

モータ設計: インラインモーター 2 シリンダー
変位: 895 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 86 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 937 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 94 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 216 km/h
パフォーマンス: 105 HP で 8.500 U/Min
トルク: 92 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
4 l
達する:
310 km
最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 9.000 U/Min
トルク: 95 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 16 リットル
消費:
5 l
達する:
307 km

シャーシ

フレームタイプ:
シェル構造のブリッジフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 43 mm (トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
直接ヒンジ式中央ストラット、スプリングベース油圧調整可能、リバウンドダンピング調整可能(トラベル 142 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
43mm倒立フォーク(トラベル 130mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
シングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: ピレリスコーピオントレイル、120/70 ZR17
リアタイヤ: ピレリスコーピオントレイル、180/55 ZR17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、4ピストンラジアルキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、1ピストンフローティングキャリパー( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 245 mm)

スポーティな短い旅行に最適

前任者と同じように物事が進むならば、BMWはF 900 Rでその範囲で潜在的なベストセラーを持っています。なぜではない:マシンはBMWの比率のために非常に安いと同時に非常に良いです。

あなたが望むものを知る必要があります。このバイクは、素晴らしい旅行の野望のないスポーティな遠足に最適です。誰の願いはいつもだった:試乗してください!

テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格/色/建設年数

  • 価格: 8.800€
  • 建設年数:2020年から
  • 色: 赤銀,青,黒

結論 - 妥協は成功していますか?

はい。実際、妥協は、そのコアコンピテンシーを制限することなく、ツーリングバイクの最も軽快なオートバイの一つを作ることに成功します。しかし、ハイパーストラーダは決してツアラーと混同されないため、運動の2番目の部分ははるかに重要なものです。ディスクにもかかわらず、風防風は厳しく制限され、220km/hの最高速度は純粋な理論です。あなたはそれを行うことができますが、短い時間後に理想的な巡航速度は時速130キロで変化します。ここの道は目的地ではありませんが、次の山道への合理的にうまくいったテストです。
ハイパーストラーダは毎日の楽しい自転車で、家から離れて殺人の楽しみを得ることができます。
彼女はドゥカティです。ポジティブな面では、より速く行けば行く、ドゥカティはより良く働くでしょう。しかし、特にそのとき。あなたがその間に快適なラップのためのバイクを探しているなら、あなたは別のブランドの魅力的なディーラーを作る必要があります。
否定的なことに、本物のドゥカティであることの負担と尊厳は、平均以下と呼ばれるだけの技量の質と、いくつかの理解できない決定を意味します。だから、スーツケースは防水ではありません。ドゥカティはこれを知っていて、2つの防水バッグを取り付けますが、それは単なる手探りです。
ドゥカティは2012年からアウディの質の高い狂信者によって所有されています。親愛なるアウディアナー:あなたはイタリアに短時間行きたくないですか?そこにいるのはいいことだし、ところで、ネジが2年後に錆びないようにすることができ、後部のプラスチックとディスプレイ(ピクチャーギャラリーを参照)がフェードアウトしておらず、ゆっくりと鈍くなることを確認することができます。リアブレーキは、いくつかの不可解な理由のために永久に動作しない可能性があります - 2ヶ月ごとに、それは再び発散する必要があり、ディーラーに行きます。

ありがとうございました。私をたくさん助けるだろう。

価格/可用性/色/建設年数

  • 4歳のモデルの場合は、約8500ユーロを支払います。
  • 可用性:2013年から2017年まで。Ducは珍しいモデルです - ドイツ全土で20以上の販売が行われていることはめったにありません。
  • 色: 赤, 白, 赤白, 黒