Ducati Hyperstrada 939 versus BMW F 800 GS Adventure

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Ducati

Ducati Hyperstrada 939

Supermoto
BMW

BMW F 800 GS Adventure

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2016 bis 2018
構築 von 2013 bis 2017
希望小売価格
希望小売価格 12.480 €
waveform
長所:
  • 非常に機動性が高い
  • スポーティなエンジン
  • 排他的
長所:
短所:
  • 加工
  • 高速道路の適合性
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.485 mm
長さ :
2.100 mm 高さ : 860 mm
席 :
810 mm
重量 :
201 kg
ホイール ベース: 1.573 mm
長さ :
2.305 mm 高さ : 1.450 mm
席 :
890 mm
重量 :
232 (最大: 454 ) kg

エンジン

モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 937 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 94 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 2 シリンダー
変位: 798 ccm
ハブ: 76 mm
穴: 82 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 9.000 U/Min
トルク: 95 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 16 リットル
消費:
5 l
達する:
307 km
最高速度: 193 km/h
パフォーマンス: 85 HP で 7.500 U/Min
トルク: 83 NM bei 5.750 U/Min
タンク内容: 24 リットル
消費:
4 l
達する:
558 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
43mm倒立フォーク(トラベル 130mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
シングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: ピレリスコーピオントレイル、120/70 ZR17
リアタイヤ: ピレリスコーピオントレイル、180/55 ZR17
フレームタイプ:
スペースチューブ、モーター支持(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 43 mm (トラベル 230 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 215 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 90/90 - 21 54V
リアタイヤ: 150/70 - 17 69V

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 245 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)

結論 - 妥協は成功していますか?

はい。実際、妥協は、そのコアコンピテンシーを制限することなく、ツーリングバイクの最も軽快なオートバイの一つを作ることに成功します。しかし、ハイパーストラーダは決してツアラーと混同されないため、運動の2番目の部分ははるかに重要なものです。ディスクにもかかわらず、風防風は厳しく制限され、220km/hの最高速度は純粋な理論です。あなたはそれを行うことができますが、短い時間後に理想的な巡航速度は時速130キロで変化します。ここの道は目的地ではありませんが、次の山道への合理的にうまくいったテストです。
ハイパーストラーダは毎日の楽しい自転車で、家から離れて殺人の楽しみを得ることができます。
彼女はドゥカティです。ポジティブな面では、より速く行けば行く、ドゥカティはより良く働くでしょう。しかし、特にそのとき。あなたがその間に快適なラップのためのバイクを探しているなら、あなたは別のブランドの魅力的なディーラーを作る必要があります。
否定的なことに、本物のドゥカティであることの負担と尊厳は、平均以下と呼ばれるだけの技量の質と、いくつかの理解できない決定を意味します。だから、スーツケースは防水ではありません。ドゥカティはこれを知っていて、2つの防水バッグを取り付けますが、それは単なる手探りです。
ドゥカティは2012年からアウディの質の高い狂信者によって所有されています。親愛なるアウディアナー:あなたはイタリアに短時間行きたくないですか?そこにいるのはいいことだし、ところで、ネジが2年後に錆びないようにすることができ、後部のプラスチックとディスプレイ(ピクチャーギャラリーを参照)がフェードアウトしておらず、ゆっくりと鈍くなることを確認することができます。リアブレーキは、いくつかの不可解な理由のために永久に動作しない可能性があります - 2ヶ月ごとに、それは再び発散する必要があり、ディーラーに行きます。

ありがとうございました。私をたくさん助けるだろう。

価格/可用性/色/建設年数

  • 4歳のモデルの場合は、約8500ユーロを支払います。
  • 可用性:2013年から2017年まで。Ducは珍しいモデルです - ドイツ全土で20以上の販売が行われていることはめったにありません。
  • 色: 赤, 白, 赤白, 黒