BMW F 850 GS versus MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

メーカー
モデル
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BMW

BMW F 850 GS

Adventure
MV Agusta

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Crossover

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2018 bis 2023
構築 von 2015 bis 2024~
希望小売価格 13.000 €
希望小売価格 22.290 €
waveform
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長所:
  • 上げられた着座位置
  • オンロードとオフロードでの良好なハンドリング
  • 幅広いエクストラとアクセサリー
  • 成功した外観
長所:
  • 加工
  • 少ない
  • 安楽
  • 強力なエンジン
  • 便利な
短所:
  • フロントガラスは少し大きい可能性があります
  • エキストラ付きの価格急騰
  • それほど機動性はありません
短所:
  • ディーラー

寸法と重量

ホイール ベース: 1.593 mm
長さ :
2.305 mm 高さ : 1.356 mm
席 :
860 mm 迄 : 880 mm
重量 :
229 (最大: 445 ) kg
ホイール ベース: 144 mm
長さ :
2.120 mm
席 :
850 mm
重量 :
215 (最大: 417 ) kg

エンジン

モータ設計: 2 シリンダー
変位: 853 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 84 mm
冷却: wassergekühlt
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 3 シリンダー
変位: 798 ccm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: sechs

パフォーマンス

最高速度: 204 km/h
パフォーマンス: 95 HP で 8.250 U/Min
トルク: 92 NM bei 6.250 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
4 l
達する:
341 km
最高速度: 230 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 10.150 U/Min
トルク: 80 NM bei 7.100 U/Min
タンク内容: 22 リットル
消費:
5 l
達する:
400 km

シャーシ

フレームタイプ:
シェル構造のスチール橋フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 43 mm (トラベル 204 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 219 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 90/90 21
リアタイヤ: 150/70 R17
フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
43 mm (移動距離 160 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 165 mm)
リアサスペンション:
シングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 17インチ
リアタイヤ: タイヤ 190/55 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 305 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 220 mm)

いいえのような

最後に何が残っていますか?まあ、このオートバイを購入し、運転する人は誰でも、改善されたハンドラネットワークにもかかわらず、本当のエキゾチックを持つことになります。オートバイの会議で別のツーリスモSCSを見ますか?むしろそうではありません。

良い味はあなたを孤独にします、あなたはそれを置くことができるが、それはさらに良いです:あなたはこの選択のために苦しむ必要はありません、日常生活に妥協はなく、小さなシリーズにもかかわらず、技量の質はそうではありません。そして、SCS?まあ、それなしで行う方法はありません(そして重い追加料金)。美しい排気は保存されます。:)

テストバイクはハンブルクの ベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格:15.890€から
  • 使用済み(1歳):14,000€
  • 建設年数:2015年から
  • 可用性: 中程度
  • 色: 赤, 白, マットグレー