Benelli Leoncino 800 Trail versus Triumph Scrambler 900

メーカー
モデル
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Benelli

Benelli Leoncino 800 Trail

Scrambler
Triumph

Triumph Scrambler 900

Scrambler

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2022 bis 2024~
構築 von 2017 bis 2024~
希望小売価格 9.299 €
希望小売価格 11.445 €
waveform
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長所:
  • 50mmフォークで太った外観!
  • 大胆な音
  • 文字付きの行ツイン
  • 読みやすいコックピット
  • 高くて広いハンドルバー
  • 簡単ではありませんが少し
長所:
  • 高品質の技量
  • クラスサウンド付きトルクモーター
  • カジュアルな座席位置
  • 簡単な操作と簡単な取り扱い
短所:
  • ブレーキ
  • トラクションコントロールなし
短所:
  • 風は時速100kmから適切にプッシュします
  • 弓脚でのみ可能な立位運転
  • 管理しやすいパフォーマンス

寸法と重量

ホイール ベース: 1.480 mm
長さ :
2.200 mm 高さ : 1.210 mm
席 :
850 mm
重量 :
234 (最大: 417 ) kg
ホイール ベース: 1.445 mm
長さ :
2.125 mm 高さ : 1.180 mm
席 :
790 mm
重量 :
223 kg

エンジン

モータ設計: 直列2気筒、4バルブ/気筒、4ストローク 2 シリンダー
変位: 754 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 88 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 8V-SOHCインラインモータ、270°リフティングピンオフセット 2 シリンダー
変位: 900 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 85 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring-Kette
通路: 5

パフォーマンス


パフォーマンス: 76 HP で 8.500 U/Min
トルク: 67 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
5 l
達する:
306 km
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 65 HP で 7.250 U/Min
トルク: 80 NM bei 3.250 U/Min
タンク内容: 12 リットル
消費:
4 l
達する:
279 km

シャーシ

フレームタイプ:
橋梁フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
倒立フォーク Ø 50 mm (トラベル 148 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 40 mm)
リアサスペンション:
ボックススイング
フロントのタイヤ: 120/70R 19
リアタイヤ: 170/60R 17
フレームタイプ:
管状スチールループフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
41 mm KYBカートリッジフォーク(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
KYBステレオストラット、調整可能なスプリングプリロード(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
2アームスイングアームスチール
フロントのタイヤ: 100/90-19
リアタイヤ: 150/70 R17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク、4ピストンラジアルブレーキキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク( 260 mm)
フロントブレーキ
フローティングシングルディスク、4ピストンブレンボ固定キャリパー( 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、日清ダブルピストンフローティングキャリパー( 255 mm)

結論 - 何が固執するか

ベネリレオンチーノ800トレイルは本当に楽しいバイクです。シックに見えるだけでなく、運転もあなたに本当の気分をもたらします。ブレーキを除いて批判のポイントはほとんどありません、マシンは貴重でよく処理されているように見えます。運転性能は誰にも圧倒されませんが、必要に応じて加速して楽しむこともできます。
 
この機械の価格は優れています。あなたは少しのお金でたくさんのオートバイを手に入れます。ベネリのかなり明確な技術機器は、スクランブラーによく適合します。このタイプの自転車が好きな場合は、できるだけ早くベネリのディーラーを訪れて試乗する必要があります。本当の気分を持ってきてください、あなたは見るでしょう!

価格/サービス/色

  • 価格:8.999ユーロ
  • サービス:10,000 kmごと
  • 可用性:2023年1月から
  • 色:グレー、グリーン

結論 - 何が固執するか

T100とストリートツインとの比較が発表され、ここではほとんど不可欠です。T100は外観の面でさらに古典的であり、ストリートツインは安いだけでなく、視覚的にも、主に通常のリムによるもう少し近代的です。スポークホイール、ベローズ、スクランブラー排気を備えたスクランブラーは、視覚的にはもう少し「暴動」です。それは19インチの前輪のために少し安定しているか、またはより少ない操縦可能であるが、それはより広いハンドルバーのためにドライバーにより多くの制御を与える。
 
だから、それが古典的な好きなら、あなたは今日の世界に収まるスタイリッシュな裸のバイクを探しているなら、ストリートツインを取り、あなたがうんちを少し見たい場合は、スクランブラーを使用することができます。すべての3台のマシンは、その正当性を持っており、偉大な900ツインに運転の楽しみの多くを提供する - 本当に!

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 10.900€
  • 使用済み(3歳):8.000€
  • 建設年数:2017-2021年
  • カラー: ブルーグレー、ブラック、マットグリーン