他の多くのオートバイメーカーと同様に、KTM AGはその背後にある激動の歴史を持っています。これは名前から始まります:1934年、ハンス・トランケンポルツは鍵屋と車のワークショップをまだ名前なしで設立しました。1950年代の初めに、彼はクロンレイフ・トランケンポルツ・マティホフェンのために1955年にパートナーのエルンスト・クロンレイフがエントリーした後、最初に自動車トランケンポルツ・マティゴフェンのために立っていた文字シーケンスKTMを初めて使用しました。名前の変更が期限だった1980年代まで残っていました。今日、略称KTMは溶解しなくなりました。
KTMは、スポーティなオートバイのメーカーとして自分自身を見ています。「レースの準備」はオーストリア人のモットーです。そして成功:同社は、特にオフロードから260以上の世界タイトルを収集することができました。オレンジ色のオートバイは、パリダカールラリーでも力です。2001年以来、KTMはコンストラクタの世界チャンピオンであり、1つの例外を除いています(ラリーが中止された2008年)。
もちろん、市場が急激に縮小した1980年代のオートバイ危機は、跡形もなくKTMを通過しませんでした。様々なリストラと所有権の変更の後、1994年に画期的な決定が下されました:エンデューロスが競争のために自分自身の名前を作っていた場合、最初のロードバイクは今年登場しました。デューク620は、機械が呼ばれたように、よく売れました。様々な後継モデルだけでなく、製品ロードバイクがさらにファンアウトされたほど良い。
今日、KTMは道路とほぼ同じ数のモデルを現場で販売しています。これらは、スーパーアスリート、スポーツツアラー、旅行エンデューロ、裸のバイクやスーパーモトが含まれます。また、ロードレース用のオートバイもあります。あなたは2つではなく4つの車輪を持つことを好む場合は、KTMはまたあなたが探しているものを見つけるでしょう:範囲はクワッドと珍しいスポーツカー、X-Bow(左下)を含みます。
KTMの詳細については、2019年5月からKTMモーターホール(左上の写真を参照)を訪れることができます。博物館はオーストリアのマッティゴフェンにある本社に位置し、約3,000平方メートルの大きさです。
今日、KTMはヨーロッパで最大のオートバイメーカーの1つです。世界中のほとんどのオフロードスポーツオートバイもKTMのロゴを持っています。
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