与许多其他摩托车制造商一样,KTM AG 背后有着动荡的历史。这从名字开始:1934年,汉斯·特伦肯波尔兹创立了一家锁匠和汽车车间,但还没有名字。在20世纪50年代开始,他第一次使用字母序列KTM,最初代表汽车特伦肯波尔兹·马蒂霍芬,后他的合作伙伴恩斯特·克朗赖夫在1955年进入克朗赖夫·特伦肯波尔兹·马蒂古芬。它一直持续到20世纪80年代,当时名称的改变到期。今天,缩写KTM不再溶解。
KTM 认为自己是运动型摩托车的制造商。"准备比赛"是奥地利人座右铭。并且取得了成功:公司能够获得超过260个世界冠军,尤其是越野。橙色摩托车也是巴黎-达喀尔拉力赛的一支力量。自2001年以来,KTM一直是建设者的世界冠军,但有一个例外(2008年,当拉力赛被取消)。
当然,20世纪80年代,当市场急剧萎缩时,摩托车危机并没有通过KTM没有一丝痕迹。经过各种重组和所有权变更,1994年做出了一个开创性的决定:如果内杜罗斯为比赛而起名,那么今年出现了第一辆公路摩托车。公爵620,作为机器被称为,卖得很好。这么好,不仅有各种后续车型,但产品道路摩托车被进一步扇出。
如今,KTM 为该站点销售的型号数量与道路的型号数量大致相同。其中包括超级运动员,体育旅游者,旅游内脏,裸体自行车和超级摩托车。此外,还有摩托车用于公路赛车。如果你喜欢有四个轮子,而不是两个,KTM也将找到你要找的:范围包括四轮车和不寻常的跑车,X-Bow(左下角)。
如果您想了解有关 KTM 的更多了解,请访问 KTM 汽车厅(见左上角的照片),自 2019 年 5 月以来。博物馆位于奥地利马蒂奥芬的总部,面积约3000平方米。
如今,KTM 是欧洲最大的摩托车制造商之一。全球大多数越野运动摩托车也带有 KTM 标志。
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