KTM - Motos à deux ou quatre roues

Photos : KTM

Comme beaucoup d’autres constructeurs de motos, KTM AG a vécu une histoire mouvementée. Cela commence par le nom: En 1934, Hans Trunkenpolz a fondé un atelier de serrurerie et de voiture sans nom. Au début des années 1950, il a utilisé pour la première fois la séquence de lettres KTM, qui était d’abord pour les véhicules à moteur Trunkenpolz Mattighofen, après l’entrée du partenaire Ernst Kronreif en 1955 pour Kronreif Trunkenpolz Mattighofen. Il en est resté là jusqu’aux années 80, quand un nouveau changement de nom est à l’annonce. Aujourd’hui, l’abréviation KTM n’est plus dissoute.

Prêt à courir ? À tout moment

KTM se considère comme un fabricant de motos sportives. « Ready to race » est la devise des Autrichiens. Et cela avec succès : plus de 260 titres de champion du monde ont été remportés par l’entreprise, en particulier à l’écart de la route. Les motos oranges sont également puissantes au Rallye Paris-Dakar. Depuis 2001, à une exception près (en 2008, lorsque le rallye a été annulé), KTM est le champion du monde des constructeurs.

Bien sûr, la crise des motocycles des années 80, lorsque le marché a fortement chuté, n’a pas échappé à KTM sans laisser de traces. Après diverses restructurations et changements de propriétaire, une décision décisive a été prise en 1994 : si l’on s’était fait un nom jusqu’à présent avec Enduros pour le concours, la première moto sur route est apparue cette année. Le Duke 620, c’est le nom de la machine, s’est bien vendu. Si bien qu’il n’y avait pas que plusieurs modèles qui lui ont succédé, mais que le produit moto sur route a été encore plus diversifié.