Divertimento sulla curva

Il meraviglioso allenamento di dinamica di guida

imageFoto: Wunderlich

Divertimento in curva? Questo fa parte del motociclismo. Chiunque può andare dritto. La curva mostra se il pilota e la sua tecnica sono perfettamente regolati. Bilanciare la scarsa tecnologia con il coraggio, d'altra parte, non è una buona idea, perché l'esuberanza raramente è buona.

Se ti piace la curva e non vuoi affidarti esclusivamente al tuo coraggio, ti invitiamo cordialmente a partecipare al Wunderlich Driving Dynamics Training "Fun at the Corner!".

Istruttori esperti: il cervello dietro il concetto

Le menti professionali dietro il concetto della nostra formazione sono Sebastian Klettke e Frank Palmen. Sebastian è a capo del Wunderlich Suspension Center e istruttore presso doc Scholl driver training, Frank driving safety trainer con certificazione secondo DVR e ADAC. Entrambi ti accoglieranno come istruttori come parte della formazione.

Cosa distingue la formazione sulla dinamica di guida dai molti altri corsi di formazione sulla sicurezza di guida?

A differenza di molti corsi di formazione sulla sicurezza di guida, oltre alla tecnica di guida, ci concentriamo sull'importanza del telaio. Vorremmo mostrare le possibilità e i limiti, trasmettendo le basi per l'impostazione individuale del telaio e la sua influenza sulla sicurezza di guida in modo chiaro e pratico.

Spesso sottovalutato: il telaio

Spesso scopriamo che il telaio è spesso sottovalutato in due modi:

  • Il potenziale delle singole opzioni di impostazione spesso non è esaurito.
  • Le condizioni del telaio e le caratteristiche di guida cambiano gradualmente con una mancanza di manutenzione. Dovresti sempre esserne consapevole.

Portiamo la luce nelle tenebre ...

I nostri istruttori esperti vi sensibilizzeranno all'importanza fondamentale del telaio. L'influenza della condizione e della regolazione del telaio sul comportamento di guida è evidente a tutti. Velocità di molla, smorzamento, rimbalzo e compressione sono i termini comuni. Il loro significato, tuttavia, rimane diffuso per molti. Portiamo la luce nelle tenebre per voi!

... e analizza il tuo telaio

Come parte della formazione, ti daremo consigli utili su come adattare i componenti del tuo telaio alle tue esigenze individuali e, se necessario, per la manutenzione.

Il nostro obiettivo: diventare un tutt'uno con la propria moto

Trasmetteremo i contenuti ai partecipanti non solo teoricamente, ma in modo molto pratico in varie sezioni di guida sulle motociclette. Vorremmo incoraggiarti a portare la tua moto all'allenamento nel modo in cui preferisci guidarla.

A tal fine, abbiamo limitato il numero di partecipanti a otto motociclette partecipanti, ma non a otto partecipanti. Se viaggi sempre in coppia, ti piace anche venire in coppia su una moto, se stai pianificando lunghi viaggi e la moto è completamente imballata, porta la tua moto completamente imballata. Questo ci permette di rispondere alle vostre esigenze personali. Sulla base di un'ampia varietà di requisiti, le possibilità di regolazione individuale del telaio possono essere trasmesse in modo chiaro e comprensibile per tutti i partecipanti.

I piloti di tutte le marche di motociclette sono i benvenuti!

Se vuoi saperne di più sul tuo telaio e sulle sue possibilità nel vero senso della parola, ti invitiamo a iscriverti alla nostra formazione sulla dinamica di guida. Wunderlich è conosciuta come produttore di componenti di alta qualità per motociclette BMW. Wunderlich Suspension è la nostra divisione, dedicata esclusivamente alle sospensioni BMW Motorcycle. Come base Wilbers, il Wunderlich Suspension Center offre telai cross-brand, quindi i piloti di tutte le marche di motociclette sono i benvenuti alla nostra formazione.

Nuove date 2021:

Puoi iscriverti all'allenamento di dinamica di guida fun-at-the-corner nelle seguenti date:

  • Venerdì, 04 Giugno 2021
  • Sabato, 05 Giugno 2021
  • Sabato, Agosto 28, 2021
  • Sabato, Settembre 25, 2021
  • Sabato, 09 Ottobre 2021

Registrazione

Poiché i posti di partecipazione sono limitati, si prega di registrarsi ora:
telefono: 02641-3082-810
E-mail: suspension@wunderlich.de 

L'allenamento divertente di Wunderlich per le dinamiche di guida in curva

Quando:

secondo l'elenco degli appuntamenti
Programma e obiettivi di allenamento vedi sotto

Numero di partecipanti:

8 motocicli

Dove:

ADAC Fahrsicherheitszentrum Rhein-Erft, Osttangente 1, 53919 Weilerswist, situato direttamente sulla A61
» Mostra in Google Maps

I tuoi istruttori:

Frank Palmen, istruttore di sicurezza alla guida con certificazione secondo DVR e ADAC e
Sebastian Klettke, responsabile del Wunderlich Suspension Center e istruttore presso Doc Scholl Driver Training

Altro:

Partecipazione con la propria moto

Costo:

199,00 € per moto e pilota
179,00 € per moto e pilota per i possessori della WunderlichCard
15,00 € per pillion o pillion

Registrazione:

Poiché i posti di partecipazione sono limitati, si prega di registrarsi ora:
telefono: 02641-3082-810
E-mail: suspension@wunderlich.de 

 

Programma e obiettivi di allenamento

12:45 -13:00

Arrivo, Iscrizione

13:00 -13:30

Presentazione della squadra, regole di allenamento, divisione del gruppo

13:30 -13:55

Addestramento della 1a unità - importanza di un telaio ben regolato
Pratica: cambio di carico impulso allo sterzo da slalom, seduta corretta - allenamento sulla propria moto

14:00 -14:25

Addestramento di 2a unità (come 1a unità, ma con gruppo scambiato)

14:30 -14:55

3. Formazione dell'unità - Regola il telaio - Possibilità e limiti.
Pratica: guidare su una corda, sterzare in curva - allenarsi sulla propria moto

15:00 -15:25

Addestramento di 4a unità (come 3a unità, ma con gruppo scambiato)

15:25 -16:00

Pausa condivisa con caffè e snack
Demo drive: Evasione con macchina scaricata, evasione con macchina caricata, ognuna con e senza regolazione individuale del telaio
Demo drive: demo del freno ABS

16:05 -17:10

5a unità di allenamento tutti insieme - selezione della linea del percorso della curva, stili di curva - allenamento sulla propria moto

17:15 -17:45

Conclusione congiunta, scambio di opinioni, possibilità di porre domande, feedback

Obiettivi di formazione

  • Fondamentale acquis di conoscenza per l'importanza del telaio, dell'impostazione individuale e della cura
  • Mediazione dell'influenza del carico sui processi dinamici
Aperto
Vicino

Suggerimento per il libro: Lea Rieck

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
Foto: Wunderlich

Proteggi il seno dell'eroe!

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW R 1250 R - 2019 - Foto: BMW

Nuova BMW-1250 Boxer ora disponibile in altri tre modelli

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
Foto: Wheel Sisters

La nuova etichetta di moda WHEEL SISTERS

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe

Nuove immatricolazioni moto maggio 2021

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
Foto: Honda

Honda lancia il nuovo CBR1000RR-R SP Fireblade

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe