Zero SR/S
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2020 bis 2024~
Prezzo consigliato 26.415 €
waveform
Concorrenti
Pro:
- Servizio
- Coppia incredibile
- Precisione di guida
- Conforto
Contro:
- Prezzo
- Raggiungere
Dimensioni e peso
Passo: 1.450 mm
Posto a sedere : 787 mm
Peso : 229 (max: 460 ) kg
Posto a sedere : 787 mm
Peso : 229 (max: 460 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Motore elettrico, Z-Force 75-10
Raffreddamento: luftgekühlt
Guida: Kupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Navate: 0
Raffreddamento: luftgekühlt
Guida: Kupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Navate: 0
Prestazione
Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 110 HP a 5.000 U/Min
Coppia: 190 NM bei 0 U/Min
Raggiungere: 157 km
Prestazione: 110 HP a 5.000 U/Min
Coppia: 190 NM bei 0 U/Min
Raggiungere: 157 km
Telaio
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati Showa 43 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore a pressione a gas Showa (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 180/55-17
Forcella a steli rovesciati Showa 43 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore a pressione a gas Showa (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 180/55-17
Freni
Freno anteriore
Pinze radiali a doppio disco a quattro pistoncini di J. Juan (∅ 320 mm) Freno posteriore
Pinza flottante monodisco a pistoncino singolo di J. Juan (∅ 240 mm)
Pinze radiali a doppio disco a quattro pistoncini di J. Juan (∅ 320 mm) Freno posteriore
Pinza flottante monodisco a pistoncino singolo di J. Juan (∅ 240 mm)
Futuro sì - ma ora?
Quasi mai una moto si è polarizzata come questa Zero. Questo vale per il nostro team di test, ma anche per i nostri lettori. Se non ci credi, dovresti approfondire i commenti nel nostro video di prova. Ma non si polarizza perché è buono o cattivo. Questo può essere facilmente chiarito: lo Zero è buono.
Buono a molto buono anche, ma questo vale solo per una moto elettrica. Questo è tutto, con tutti i vantaggi e gli svantaggi già menzionati. E: è il nostro futuro. Questo è certo.
Quello che ognuno deve decidere da solo è se portare il futuro a casa propria ora.
La bici di prova ci è stata fornita da Tecius & Reimers ad Amburgo.
