Zero SR/S
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2020 bis 2024~
PVP 26.415 €
waveform
Competidores
Pros:
- Servicio
- Par increíble
- Precisión de conducción
- Consuelo
Contras:
- Precio
- Alcanzar
Dimensiones y peso
Batalla: 1.450 mm
Asiento : 787 mm
Peso : 229 (máx.: 460 ) kg
Asiento : 787 mm
Peso : 229 (máx.: 460 ) kg
Motor
Diseño del motor: E-motor, Z-Force 75-10
Enfriamiento: luftgekühlt
Conducir: Kupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Pasillos: 0
Enfriamiento: luftgekühlt
Conducir: Kupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Pasillos: 0
Rendimiento
Velocidad máxima: 200 km/h
Rendimiento: 110 HP en 5.000 U/Min
Par: 190 NM bei 0 U/Min
Alcanzar: 157 km
Rendimiento: 110 HP en 5.000 U/Min
Par: 190 NM bei 0 U/Min
Alcanzar: 157 km
Chasis
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Showa 43 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador de presión de gas Showa (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70-17
Neumáticos traseros: 180/55-17
Horquilla invertida Showa 43 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador de presión de gas Showa (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70-17
Neumáticos traseros: 180/55-17
Frenos
Freno delantero
Pinzas radiales de doble disco y cuatro pistones de J. Juan (∅ 320 mm) Freno trasero
Pinza flotante monodisco y pistón de J. Juan (∅ 240 mm)
Pinzas radiales de doble disco y cuatro pistones de J. Juan (∅ 320 mm) Freno trasero
Pinza flotante monodisco y pistón de J. Juan (∅ 240 mm)
Futuro sí - ¿pero ahora?
Casi nunca tiene una motocicleta polarizada tan polarizada como esta Zero. Esto se aplica a nuestro equipo de prueba, pero también a nuestros lectores. Si no lo cree, debe profundizar en los comentarios de nuestro vídeo de prueba. Pero no es polarizador porque es bueno o malo. Esto se puede aclarar fácilmente: el cero es bueno.
Bueno a muy bueno incluso, pero esto sólo se aplica a una motocicleta accionada eléctricamente. Esto es todo, con todas las ventajas y desventajas ya mencionadas. Y: es nuestro futuro. Eso es cierto.
Lo que cada uno tiene que decidir por sí mismo es si traerá el futuro a su hogar ahora.
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Tecius & Reimers en Hamburgo.
