Zero SR/S
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 26.415 €
waveform
竞争者
优点:
- 服务
- 难以置信的扭矩
- 驱动精度
- 安慰
缺点:
- 价格
- 达到
尺寸和重量
轴距: 1.450 mm
座位 : 787 mm
重量 : 229 （最大： 460 ） kg
座位 : 787 mm
重量 : 229 （最大： 460 ） kg
发动机
电机设计: 电子电机，Z-Force 75-10
冷却: luftgekühlt
驱动: Kupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
过道: 0
冷却: luftgekühlt
驱动: Kupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
过道: 0
性能
最大速度: 200 km/h
性能: 110 HP 在 5.000 U/Min
转 矩: 190 NM bei 0 U/Min
达到: 157 km
性能: 110 HP 在 5.000 U/Min
转 矩: 190 NM bei 0 U/Min
达到: 157 km
底盘
前悬架：
昭和倒置前叉 43 毫米 （行程 120 毫米） 后悬架：
昭和气压减震器（行程 140mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 180/55-17
昭和倒置前叉 43 毫米 （行程 120 毫米） 后悬架：
昭和气压减震器（行程 140mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 180/55-17
刹车
前制动器
J. Juan 设计的双盘四活塞径向卡钳 （∅ 320 mm） 后制动器
J. Juan 的单盘单活塞浮动卡钳 （∅ 240 mm）
J. Juan 设计的双盘四活塞径向卡钳 （∅ 320 mm） 后制动器
J. Juan 的单盘单活塞浮动卡钳 （∅ 240 mm）
未来是的 - 但现在呢？
几乎没有一辆摩托车像这个零点那样两极分化。这适用于我们的测试团队，也适用于我们的读者。如果您不相信，您应该深入了解我们的测试视频中的评论。但它不是两极分化，因为它是好或坏。这很容易澄清：零是好的。
好到非常好，甚至，但这仅适用于电动摩托车。就是这个，已经提到所有优点和缺点。这是我们的未来。这是肯定的。
每个人都要自己决定，他们现在是否会把未来带到自己的家。
测试自行车是由汉堡的特修斯和雷默公司提供给我们的。
