Honda NTV 650 Revere versus Suzuki GS 500

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Honda

Honda NTV 650 Revere

Naked
Suzuki

Suzuki GS 500

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 1988 bis 1998
Costruito von 2005 bis 2007
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato
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Pro:
  • Condizione
  • basso chilometraggio
  • Comfort del passeggero
  • Retrostyle (se ti piace)
Pro:
  • Maneggevole
  • Altezza della sella ridotta
  • Adatto per l'uso quotidiano
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Ottima situazione dei pezzi di ricambio
Contro:
  • Occasionali accensioni errate
Contro:
  • Nessun aiutante elettronico
  • Presuscettibile alla ruggine
  • Smorzamento posteriore debole

Dimensioni e peso


Posto a sedere :
780 mm
Peso :
187 kg
Passo: 1.410 mm
Posto a sedere :
790 mm
Peso :
174 kg

Motori

Progettazione del motore: V2, quattro tempi 2 Cilindro
Spostamento: 647 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Tipo di motore sconosciuto 2 Cilindro
Spostamento: 487 ccm
Raffreddamento: Luft
Guida: Kette

Prestazione

Velocità massima: 180 km/h
Prestazione: 60 HP a 52 U/Min
Velocità massima: 177 km/h
Prestazione: 45 HP

Telaio

Pneumatici nella parte anteriore: 110/70 - 17
Pneumatici posteriori: 160/60 - 17

Freni

Freno anteriore
Disco singolo Freno posteriore
Disco singolo

Conclusione: cosa rimane bloccato

Quindi va bene, Markus, sarebbe un candidato acquirente dopo l'ispezione? Qui sì, se hai a che fare con gli errori, la Honda NTV Revere sarebbe un ottimo acquisto. Tuttavia, ciò è dovuto alle condizioni della macchina. Questo non significa graffi o cose ottiche, ma le condizioni delle parti di usura. Se i freni sono spariti, tutti i liquidi sono intercambiabili, gli pneumatici sono vecchi e incrinato, una bella zuppa salirebbe al prezzo di costo di 1.700 euro.

Markus ha tratto una conclusione molto simile durante la prova della Suzuki GS 500 E,e non ha perso nulla della sua attualità.

La bici di prova ci è stata fornita da Heller & Soltau a St. Michaelisdonn.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 1.700€
  • Anni costruiti: 1988-1997
  • Disponibilità: media
  • Colori: rosso, bianco, nero, verde, blu, viola

Per principianti? Beh, sì....

Allora, cosa rimane? Nel nostro caso, la questione se un motociclo possa funzionare per soli 900 euro deve essere chiaramente risolta in senso affermativo. E ancora: Little Suzi è davvero divertente. Naturalmente, è particolarmente evidente quando è un freno, ma non ha difetti reali. Se vuoi o devi guidare una moto a buon mercato, avrei molto tempo con questo Suzi per lo stretto tallero.

Due cose al riguardo: ha funzionato nel nostro caso, perché l'acquirente era stato informato esattamente su cosa cercare. Non si deve nascondere che una parte della fortuna non può far male: se un precedente proprietario spesso trasformasse i Suzi a freddo o lo guidasse sulla pista a tutto gas, questa conclusione probabilmente non sarebbe così positiva.

Il secondo è il concetto di macchina entry-level, che è spesso attaccata a macchine come la Suzuki GS 500E. Naturalmente, non vuoi spendere un sacco di soldi e acquisire prima esperienza. Ma se dovresti farlo con una moto che manca di qualsiasi funzione di sicurezza elettronica?

Ognuno deve fare la cosa con se stesso.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: Nell'anno 2000: 4480€
  • Utilizzato da 200 a circa 2.500€
  • Anni costruiti: 1988-2007
  • Disponibilità: molto buona
  • Colori: inizialmente

    rosso, nero, blu, bianco, poi anche in viola e verde