BMW S 1000 XR versus Triumph Rocket 3 GT

BMW S 1000 XR

Crossover

Triumph Rocket 3 GT

Cruiser

Test del missile terra-terra BMW da 170 CV

Cosa hai in programma oggi? Che ne dite di un test drive sulla nuova BMW S1000 XR? Si prega di ingoiare i tranquillanti in anticipo e poi pianificare urgentemente gli esercizi per abbassare la pressione sanguigna. La S1000 XR non è una... weiter

BMW S 1000 XR Test

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Qualcosa sta arrivando sulla nostra strada

Piuttosto spesso: non solo Triumph installa il motore motociclistico più grande del mondo con 2,5 litri, no, la coppia di 221 Newton può anche essere considerata da record. Se la Triumph Rocket 3 è più di una... weiter

Triumph Rocket 3

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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2015 bis 2025~

Costruito von 2019 bis 2023

Prezzo consigliato 19.480 €

Prezzo consigliato 25.445 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

Motore fluido come la seta, potente e con prestazioni in tutte le situazioni
QuickShifter davvero buono
Macchina molto finemente bilanciata
Frena molto bene e può essere controllato
ogni accessorio immaginabile disponibile
sibilante e allo stesso tempo rauco

Pro:

Successo
Dettagli
Conforto
Telaio preciso

Contro:

Vibrazioni a velocità più elevate
L'autista ha sempre un piede in prigione
QuickShifter, manopole riscaldate e cruise control non di serie

Contro:

Libertà dell'angolo di piega

Dimensioni e peso

Passo: 1.541 mm
Lunghezza : 2.156 mm Altezza : 1.460 mm
Posto a sedere : 850 mm
Peso : 227 (massimo: 450 ) kg

Passo: 1.677 mm Altezza : 1.066 mm
Posto a sedere : 750 mm
Peso : 294 kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro
Spostamento: 999 ccm
Hub: 50 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Progettazione del motore: Motore in linea DOHC a tre cilindri 3 Cilindro
Spostamento: 2.458 ccm
Hub: 86 mm
Foro: 110 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kardan
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 250 km/h
Prestazione: 170 HP a 11.000 U/Min
Coppia: 114 NM bei 9.250 U/Min

Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 323 km

Velocità massima: 221 km/h
Prestazione: 167 HP a 6.000 U/Min
Coppia: 221 NM bei 4.000 U/Min

Contenuto del serbatoio: 18 Litro

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte in alluminio composito, supporto motore (alluminio)

Sospensione anteriore:
Forcella telescopica a steli rovesciati, diametro 45 mm, smorzamento in estensione e compressione a controllo elettronico (Dynamic ESA) (escursione 150 mm)

Sospensione posteriore:
"Regolazione elettronica delle sospensioni" dinamica, precarico molla regolabile elettronicamente, smorzamento in estensione e compressione controllato elettronicamente (corsa delle sospensioni 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 190/55 ZR 17

Tipo di telaio:
Struttura in alluminio (alluminio)

Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati Showa 47 mm (corsa 120 mm)

Sospensione posteriore:
Monoammortizzatore Showa (corsa 107 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio

Pneumatici nella parte anteriore: 150/80 R17 V
Pneumatici posteriori: 240/50 R16 V

Freni

Freno anteriore
Freno a doppio disco, pinza fissa a 4 pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo, pinza flottante a 2 pistoncini (∅ 265 mm)

Freno anteriore
Doppi dischi freno, pinze monoblocco radiali Brembo M4.30 Stylema® a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Monodisco, pinza monoblocco Brembo M4.32 a quattro pistoncini (∅ 300 mm)

Risultato

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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La macchina ci è stata messa a disposizione da Bergmann & Söhne a Neumünster. Se vuoi davvero provare qualcosa, vai lì e abbi il coraggio di fare un giro di prova. Ogni collaudatore ha la garanzia di non dimenticarli.

Conclusione: cosa rimane bloccato

Gli incrociatori ce ne sono molti, tutte le Harley, gli indiani e persino l'Ala d'Oro non possono passare senza nome. Il Rocket è una reinterpretazione molto particolare della classe. È moderno e allo stesso tempo attaccato ai vecchi valori, consegnando dischi senza metterli offensivamente nella vetrina del negozio.

È proprio lì. Come il whisky single malt – potrebbe essere senza, ma cosa?

La bici di prova ci è stata fornita da Q-Bike ad Amburgo.