BMW S 1000 R versus Moto Guzzi V7 Stone

Produttore
Modello
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BMW

BMW S 1000 R

Naked
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 Stone

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2014 bis 2024~
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato 16.000 €
Prezzo consigliato 9.199 €
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Pro:
  • Pieno di prestazioni ...
  • .. ma comunque facile da controllare
  • lavorazione di alta qualità
  • suono fresco
Pro:
  • 25% di potenza in più rispetto al suo predecessore
  • buon cambio, quasi nessun cambio di carico
  • Gimbal
  • Guida piacevole con una moto dal carattere forte
Contro:
  • Operazione di pillion solo per emergenze
  • Posizione seduta per alcune persone probabilmente troppo sportiva
Contro:
  • cockpit LCD inappropriato
  • Supporto laterale con strano feedback pieghevole
  • Attrezzatura semplice

Dimensioni e peso

Passo: 1.450 mm
Lunghezza :
2.090 mm Altezza : 1.115 mm
Posto a sedere :
814 mm fino a : 830 mm
Peso :
199 (max: 407 ) kg
Passo: 1.450 mm
Lunghezza :
2.165 mm Altezza : 1.100 mm
Posto a sedere :
780 mm
Peso :
218 (max: 428 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea a 4 tempi 4 Cilindro
Spostamento: 999 ccm
Hub: 50 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: V2 cilindri longitudinale a quattro tempi 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: Luft-Ölkühlung
Guida: Kardan
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 261 km/h
Prestazione: 165 HP a 11.000 U/Min
Coppia: 114 NM bei 9.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
266 km
Velocità massima: 175 km/h
Prestazione: 65 HP a 6.800 U/Min
Coppia: 73 NM bei 5.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 21 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
429 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte in alluminio composito, supporto motore (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 117 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 190/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Telaio a doppio anello (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica idraulica (corsa 137 mm)
Sospensione posteriore:
Due montanti idraulici (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio Alu a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90 - 18
Pneumatici posteriori: 150/70 - 17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 220 mm)
Freno anteriore
Brembo, disco freno flottante, pinza a 4 pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Pinza Brembo a 2 pistoncini ( 260 mm)

Conclusione: cosa si attacca

La S 1000 R è fondamentalmente una doppia R, dalla quale è stata rimossa la carenatura e ottimizzata la curva di coppia sulle strade di campagna. È super sportivo, che può essere uno svantaggio e uno svantaggio allo stesso tempo. Se vuoi sederti in posizione verticale sul tuo streetfighter, sei fuori posto qui. Se stai cercando la vicinanza alla ruota anteriore e all'asfalto, lo troverai qui!

In ogni caso, abbiamo avuto tonnellate di divertimento di guida e non ci siamo sentiti sopraffatti nonostante le immense prestazioni. Questo è esattamente il motivo per cui devi complimentarti con BMW: non tutti i produttori riescono a mettere una tale granata sulle ruote per (quasi) tutti. Per anticipare i malintesi: Certo, questa moto non è una moto per principianti!
 
La macchina di prova è stata gentilmente fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg - grazie!

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: da 14.740 €
  • Usato (7 anni): 8.000€
  • Anni di costruzione: dal 2014
  • Colori: rosso, grigio-giallo, bianco-blu-rosso

Conclusione: cosa si attacca

Ben fatto, Moto Guzzi! Il nuovo V7 è stato toccato nei posti giusti. Più potenza e più stabilità rendono la V8 850 la Guzzi migliore. Tuttavia, ha mantenuto il suo carattere, che dovrebbe piacere al potenziale gruppo target.
 
Si può discutere sul design, come ho detto ci piace di più lo Special, ma anche la Stone fa un aspetto visivo. È subito riconoscibile come guzzi e noi non opteremmo per la versione nera, ma per quella in blu - quella nera ci rende visivamente troppo sul "male" - e proprio non lo è.
 
La macchina di prova è stata gentilmente fornita da Zweirad-Technik Schielmann a Bokel.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 9.100€
  • Usato (3 anni): 7.000€
  • Disponibilità: disponibile dal 10/2021
  • Colori: nero, arancione, blu